Расшифровка кода ошибки P0121: датчик положения дроссельной заслонки недостаточная схемой деятельности (5.7L «F» тело)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) представляет собой потенциометр, установленный со стороны корпуса дроссельной заслонки. Сигнал напряжения датчика ТП изменяется относительно угла лопаток дроссельной заслонки. Датчик ТП использует 5-вольтовый эталон, землю и сигнальную цепь. Напряжение сигнала датчика ТП должно быть около 0,6 вольта на холостом ходу и 4 вольта и более при широко открытой дроссельной заслонке. МУП сравнивает фактическое положение дроссельной заслонки от датчика ТР с прогнозируемым значением положения дроссельной заслонки. Прогнозируемое значение вычисляется из числа оборотов двигателя и других входных данных. Если МУП обнаружит, что прогнозируемое положение дроссельной заслонки меньше фактического значения датчика положение дроссельной заслонки, то установится P0121 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что не установлены датчики абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки, двигатель работает, температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 0°C, регулятор холостого хода составляет от 0 до 255, абсолютное давление во впускном коллекторе составляет менее 55 кПа или более 65 кПа, а абсолютное давление во впускном коллекторе является стабильным.