P0106 расшифровка кода ошибки: производительности картографической системы (4.3L, 5.0L и 5.7L серии «C», «G», «K», «L», «M», «P», «S» и «T»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) реагирует на изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). На датчик подается 5-вольтовый опорный сигнал. Переменный резистор перемещается относительно давления в коллекторе, и сигнал напряжения возвращается в VCM через сигнальную схему абсолютное давление во впускном коллекторе. Сигнал напряжения изменяется от 1,0-1,5 вольт при закрытой дроссельной заслонке (высокий вакуум) до 4,0-4,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум). Изменению положения дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя должно предшествовать изменение МАП. Если изменения не происходит, то присутствует неисправность абсолютное давление во впускном коллекторе. P0106 расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение абсолютное давление во впускном коллекторе находится вне допустимых пределов в течение более 24 секунд. VCM использует сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе и положение дросселя для определения подачи топлива.
Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте
- Двигатель работает.
- Не установлены датчики регулятор холостого хода, рециркуляция отработавших газов или положение дроссельной заслонки.
- Изменение частоты вращения двигателя менее 75 об/мин.
- Изменение положения дроссельной заслонки менее 1,5 процента.
- Изменение расхода рециркуляция отработавших газов составляет менее 2%.
- Изменение регулятор холостого хода составляет менее 4 пунктов.
- Отсутствие изменения состояния тормозного переключателя.
- Отсутствие изменений в состоянии сцепления (МКПП).
- Отсутствие изменения состояния переключателя усилителя рулевого управления.
- Состояние сцепления кондиционер не изменилось.
- Частота вращения двигателя находится в пределах 400-5000 об/мин.