Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0147: HO2S HEATER CIRCUIT BANK 1, SENSOR 3 (4.3L, 5.0L & 5.7L "C", "G", "K", "L", "M", "P", "S" & "T" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0147: подогреваемый кислородный датчик отопителя цепи ряда 1, датчик 3 (4.3L, 5.0L и 5.7L «C», «G», «K», «L», «M», «P», «S» и «T» SERIES)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

VCM подает напряжение около 45 В между сигнальной цепью подогреваемый кислородный датчик 3 и цепью массы подогреваемый кислородный датчик 3. подогреваемый кислородный датчик 3 изменяет напряжение от примерно одного вольта с богатым выхлопом до 0,1 вольта с бедным выхлопом. подогреваемый кислородный датчик 3 не создает напряжения и действует как разомкнутая цепь, когда температура ниже 316°C. Разомкнутая цепь датчика или датчик холода вызывают работу в разомкнутом контуре.

Нагреватель подогреваемый кислородный датчик 3 обеспечивает более быстрый прогрев датчика, позволяя датчику стать активным за более короткий период времени и оставаться активным во время длительного продолжительного простоя. Испытание расшифровка кода ошибки определяет, правильно ли работает нагреватель подогреваемый кислородный датчик 3, контролируя время, необходимое для того, чтобы подогреваемый кислородный датчик 3 стал активным после запуска. Если VCM не может обнаружить подогреваемый кислородный датчик 3 перехода напряжения больше или меньше диапазона смещения в течение заданного периода времени, то устанавливается P0147 расшифровка кода ошибки.

Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что системное напряжение составляет 11,7-17 вольт, массовый расход воздуха менее 27 г/с, время работы двигателя более 2 секунд, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха менее 32°C, а разница между температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха не превышает 5°C.