Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1362: BY-PASS CIRCUIT SHORTED (3.1L "W" BODY & 3.4L "N" BODY & "U" SERIES) GMC Safari II

P1362 расшифровка кода ошибки: цепи байпаса замкнута накоротко (3.1L «W» корпус и 3.4L «N» корпус и серия «U»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) посылает сигналы, которые требуются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления топливом и расчетов опережения зажигания. В начале прокрутки двигателя блок управления зажиганием управляет опережением искры (режим байпаса). Когда второй опорный импульс 3Х распознается МУП, МУП подает 5 вольт на обходную цепь, приказывая МУПР переключить опережения зажигания на управление МУП (режим ИК).

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в байпасной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Короткое замыкание на массу в цепи ИС или шунтирующей цепи приведет к тому, что оба расшифровка кода ошибки будут установлены P1361 и P1362. Двигатель запустится и будет работать в режиме байпаса. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда двигатель работает, и блок управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на напряжение в обходной цепи.