Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1539: A/C CLUTCH STATUS CIRCUIT VOLTAGE HIGH (5.7L "F" & "Y" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1539: высокое напряжение цепи состояния сцепления кондиционера (5.7L кузова «F» и «Y»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что кондиционер был запрошен, блок управления силовым агрегатом активирует реле сцепления кондиционер. При срабатывании реле напряжение должно присутствовать как на муфте компрессора переменного тока, так и на клемме состояния муфты переменного тока в модуле блок управления силовым агрегатом.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение на клемме состояния сцепления кондиционер, когда кондиционер не запрашивается, при наличии короткого замыкания на напряжение в любой точке цепи состояния кондиционер, если контакты реле кондиционер застряли или когда напряжение обнаружено на цепи состояния кондиционер в течение более 15 секунд после того, как блок управления силовым агрегатом отключил реле кондиционер.