Расшифровка кода ошибки P1366: контроль розжига (IC) № 6 цепь низкого напряжения (3.5L «W» корпус)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
В системе зажигания используется индивидуальная катушка для каждого цилиндра. Узел катушки зажигания, расположенный в центре каждой крышки клапана, состоит из 3-х катушек и модуля управления зажиганием, что позволяет катушке подключаться непосредственно к свечам зажигания, используя только пыльник. Каждый модуль (блок 1 и блок 2) управляет 3 катушками зажигания для этого блока цилиндров. МУП управляет работой модуля зажигания.
Имеется 6 цепей управления зажиганием (IC), по одной на цилиндр, которые соединяют блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модули зажигания. Каждый модуль зажигания оснащен цепями питания, массы шасси и опорного низкого напряжения. блок управления силовым агрегатом вызывает возникновение искры, подавая импульсы в цепь ИС, которая сигнализирует модулю зажигания о срабатывании катушки зажигания и срабатывании свечи зажигания. Последовательность и синхронизация управляются блок управления силовым агрегатом.
Условия для работы расшифровка кода ошибки таковы: Напряжение зажигания 9-17 вольт и условия выполняются в течение менее одной секунды. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильный потенциал напряжения в цепи управления зажиганием.