Расшифровка кода ошибки P0139: подогреваемый кислородный датчик цепь-медленный отклик-ряд 1, датчик 2 (3.0L «V» кузов)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода 2 (подогреваемый кислородный датчик 2) представляет собой датчик широкого диапазона, который вычисляет количество кислорода в потоке выхлопных газов более точно, чем датчик переключающего типа. Этот подогреваемый кислородный датчик работает скорее как топливовоздушный датчик. блок управления двигателем подает 28 вольт на датчик и использует это напряжение в качестве эталона количества кислорода в выхлопной системе. Когда система бедная, уровень кислорода будет высоким, и опорное напряжение также будет высоким. При низком уровне кислорода опорное напряжение также будет низким. Блок управления двигателем контролирует изменение напряжения и пытается поддерживать напряжение постоянным путем увеличения или уменьшения величины тока, протекающего к подогреваемый кислородный датчик 2. Использование этой информации позволяет блок управления двигателем поддерживать надлежащее соотношение воздух/топливо.
Если блок управления двигателем обнаруживает, что напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 составляет 401-.519 В в течение более одной минуты, то устанавливается P0139 расшифровка кода ошибки. Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что двигатель работает и напряжение батареи превышает 11 вольт.