Расшифровка кода ошибки P0412: цепь управления электромагнитным клапаном воздуха (3.0L «V» корпус)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) уменьшает выбросы углеводородов, монооксида углерода и оксидов азота. При запуске двигателя ЭСУД дает команду включить реле насоса ВОЗДУХ и электромагнитный клапан ВОЗДУХ, нагнетая чистый воздух в выхлопные окна двигателя. блок управления двигателем выключает систему система впрыска вторичного воздуха, когда кислородные датчики становятся активными. Воздушный поток регулируется отсечным клапаном с вакуумным приводом. Вакуум к клапану регулируется электромагнитным клапаном ВОЗДУХ. Обратный клапан вблизи двигателя предотвращает возврат горячих выхлопных газов в систему система впрыска вторичного воздуха.
Питание электромагнитного клапана система впрыска вторичного воздуха осуществляется через главное реле (переключаемая цепь питания аккумулятора). блок управления двигателем управляет соленоидом посредством цепи управления заземлением через внутренний драйвер. Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления двигателем. Когда блок управления двигателем подает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть низким (около нуля вольт). Когда блок управления двигателем управляет схемой управления для отключения компонента, напряжение должно быть высоким (около напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Для дублирования расшифровка кода ошибки на схеме управления должно быть обнаружено короткое замыкание на массу, разомкнутое или короткое замыкание на батарею.