DTC P1107: MAP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT LOW VOLTAGE (4.3L, 5.0L, 5.7L & 7.4L "C", "G", "K" & "P" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1107: абсолютное давление во впускном коллекторе датчика цепи INTERMITTING низкий напряжение (4.3L, 5.0L, 5.7L и 7.4L «C», «G», «K» и «P» SERIES)

Описание цепи

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) реагирует на изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). На датчик подается опорное напряжение 5 вольт. Переменный резистор перемещается относительно давления в коллекторе, и сигнал напряжения возвращается в VCM через сигнальную схему абсолютное давление во впускном коллекторе. Сигнал напряжения изменяется от 1,0-1,5 вольт при закрытой дроссельной заслонке до 4,0-4,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум). VCM использует сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе и положение дросселя для определения подачи топлива.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда не установлены датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки, двигатель работает, положение дроссельной заслонки составляет не менее нуля процентов, когда частота вращения двигателя не превышает 1000 об/мин (800 об/мин на 7.4L) или положение дроссельной заслонки составляет не менее 12,5%, когда частота вращения двигателя превышает 1000 об/мин (800 об/мин на 7.4L) и напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше 0,04 вольт.