Расшифровка кода ошибки P0206: инжектор № 6 цепь управления (3.5L корпус «W»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Напряжение зажигания подается непосредственно на топливные инжекторы. ИКМ управляет каждым топливным инжектором, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером.
Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию отказа, которая контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При подаче СПМ команды на включение компонента напряжение цепи управления должно быть низким (близким к нулю). Когда МУП выдает команду цепи управления на отключение компонента, потенциал напряжения цепи должен быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Блок управления двигателем будет контролировать цепь инжектора на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв цепи или внутреннее короткое замыкание или чрезмерно низкое сопротивление инжектора. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружит какие-либо из этих неисправностей, этот расшифровка кода ошибки будет установлен и соответствующий драйвер будет отключен. блок управления силовым агрегатом продолжит тестирование цепи, и если неисправность исчезнет, драйвер будет повторно активирован. расшифровка кода ошибки устанавливается при работающем двигателе или при напряжении зажигания 9-17 вольт и блок управления силовым агрегатом обнаруживает неправильный потенциал напряжения на цепи управления зажиганием.