Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1362: BY-PASS CIRCUIT SHORTED (3.8L "C", "F", "G", "H" & "W" BODIES) GMC Safari II

P1362 расшифровка кода ошибки: цепи байпаса замкнута накоротко (3.8L тела «C», «F», «G», «H» и «W»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) посылает сигналы, которые требуются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления топливом и расчетов опережения зажигания. В начале прокрутки двигателя блок управления зажиганием управляет опережением искры (режим байпаса). Когда второй опорный импульс 3Х распознается МУП, МУП подает 5 вольт на обходную цепь, приказывая МУПР переключить опережения зажигания на управление МУП (режим ИК).

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в байпасной цепи, устанавливается расшифровка кода ошибки. Короткое замыкание на массу в IC или обходной цепи приведет к установке как расшифровка кода ошибки P1361 так и P1362. Двигатель запустится и будет работать в режиме байпаса. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда двигатель работает, и блок управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на напряжение в обходной цепи.