Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1626: THEFT DETERRENT SYSTEM FUEL ENABLE CIRCUIT (5.7L "F" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1626: цепь включения подачи топлива в противоугонную систему (5.7L корпус «F»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Работа автомобиля отключается, если используется неправильный ключ или процедура запуска. Модуль предотвращения угона обеспечивает включение пусковой цепи и подает сигнал на МУП, если используется правильный ключ. Если надлежащий сигнал не достигает цепи сигнала разрешения подачи топлива на МУП, МУП не будет подавать импульсы на форсунки, выводя из строя транспортное средство, даже если цепь коленчатого вала будет обойдена. Сигнал должен быть 40-60 Гц.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал 40-60 Гц от модуля управления корпусом (BCM), и состояние присутствует в течение менее одной секунды.