Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0507: IDLE CONTROL SYSTEM-HIGH RPM (3.5L "W" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0507: система управления на холостом ходу - высокая частота вращения (3.5L корпус «W»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет скоростью холостого хода с помощью клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) до расчетного числа оборотов в минуту, основанного на входных данных датчика и фактических оборотах двигателя. РСМ перемещает клапан регулятор холостого хода внутрь или наружу для изменения величины воздушного потока во впускной коллектор и, таким образом, уменьшения или увеличения оборотов холостого хода. Команды ИКМ регулятор холостого хода в счетчиках. Более высокий счет, позволяет большему количеству воздуха обходить дроссельную заслонку (более высокий холостой ход).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда число оборотов двигателя превышает 100 об/мин и меньше, чем желаемое число оборотов холостого хода. расшифровка кода ошибки также устанавливает, когда нет неисправностей топливного инжектора, пропусков зажигания, подстройки топлива, положение коленвала, температура охлаждающей жидкости, EVAP, рециркуляция отработавших газов, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), положение дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или массовый расход воздуха, датчик расшифровка кода ошибки установлен, барометрическое давление превышает 65 кПа, двигатель работает не менее 3 минут, напряжение системы 9-18 вольт, температура охлаждающей жидкости более 70°C. (21°C), скорость транспортного средства менее 3 миль в час, температура впускного воздуха более -18°C или при закрытой дроссельной заслонке.