Расшифровка кода ошибки P1108: барометрическое давление-TO-абсолютное давление во впускном коллекторе датчика цепи COMPARISON слишком высокий (4.0L «G» кузов и 4.6L «E» и «K» BODIES)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе изменяет сопротивление в зависимости от вакуума в коллекторе. ИКМ обеспечивает 5-вольтовый опорный и земляной сигнал. Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе изменяется от земли до 5 вольт при изменении вакуума в коллекторе. С уменьшением МАР напряжение уменьшается (низкая нагрузка двигателя, высокий вакуум). С увеличением МАР напряжение возрастает (высокая нагрузка двигателя, низкий вакуум). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в качестве индикатора нагрузки двигателя.
Этот тест контролирует сигнал абсолютное давление во впускном коллекторе, сравнивая показания с вычисленным барометрическое давление. Если значения сигнала абсолютное давление во впускном коллекторе и вычисленного барометрическое давление слишком близки друг к другу в режиме ожидания, то устанавливается расшифровка кода ошибки.