Расшифровка кода ошибки P1133: подогреваемый кислородный датчик недостаточный датчик переключения 1 (3,5-литровый корпус «W»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует активность датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в течение 100 секунд. ИКМ определяет, функционирует ли подогреваемый кислородный датчик должным образом, путем подсчета количества раз, когда напряжение сигнала пересекает пороговые значения от насыщенного к обедненному и от обедненного к обогащенному. Бедное до богатого состояние - это когда напряжение изменяется от менее 300 мВ до более 600 мВ. Состояние насыщения-обеднения - это когда напряжение изменяется от более чем 600 мВ до менее чем 300 мВ.
Расшифровка кода ошибки будет работать, если нет активной топливной подстройки, инжектора, пропусков зажигания, система впрыска вторичного воздуха, положение коленвала, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, EVAP, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки датчиков расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки P0131, P0132 или P0135 не установлено, напряжение системы больше 9 вольт, система закрыта - петля, двигатель работает не менее 3 минут, температура охлаждающей жидкости более 75°C. (75 ° С), скорость двигателя более 1000-3000 об/мин, массовый расход воздуха 15-40 г/с, и эти условия стабильны в течение 3 секунд.