Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1554: CRUISE ENGAGED CIRCUIT HIGH VOLTAGE (4.0L "G" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P1554: круиз ВКЛ. цепь высокого напряжения (4.0L корпус «G»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не позволит работать круиз-контролю при определенных условиях, например, когда скорость автомобиля слишком мала. Это осуществляется с помощью блок управления силовым агрегатом, заземляющего 12-вольтовый переключатель запрета круиз-контроля, посылаемый модулем круиз-контроля. Если блок управления силовым агрегатом разрешает работу в крейсерском режиме, и оператор запрашивает круиз-контроль, модуль круиз-контроля будет посылать сигнал участия в крейсерском режиме в блок управления силовым агрегатом.

Этот тест используется для сравнения выходного сигнала запрета круиз-контроля с входным сигналом круиз-контроля. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) видит, что модуль круиз-контроля сигнализирует о том, что он включен, посылая 12 вольт в цепь включения круиз-контроля, в то время как блок управления силовым агрегатом запрещает работу круиз-контроля в выходной цепи запрета круиз-контроля.