Расшифровка кода ошибки P0108: абсолютное давление во впускном коллекторе датчика цепь-высокий напряжение (3.1L «N» и «W» кузова и 3.4L «N» кузова и «U» серии)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) измеряет изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). Сигнал низкого напряжения, 2 вольта, подается на ИКМ по сигнальной цепи при закрытом дросселе (высокий вакуум). Сигнал высокого напряжения, 4 вольта, посылается при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум). Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает слишком высокое напряжение сигнала абсолютное давление во впускном коллекторе, то устанавливается P0108 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что расшифровка кода ошибки, связанные с датчиком положение дроссельной заслонки, отсутствуют, двигатель работает, положение дроссельной заслонки составляет менее 2 процентов, частота вращения двигателя менее 3000 об/мин, а напряжение сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе превышает 4,3 вольта.