Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0231: FUEL PUMP FEEDBACK CIRCUIT-LOW VOLTAGE (4.0L "G" BODY & 4.6L "E" & "K" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0231: цепь обратной связи топливного насоса - низкое напряжение (4.0L «G» корпус и 4.6L «E» и «K» корпуса)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Питание топливного насоса осуществляется от реле топливного насоса. МУП включает реле топливного насоса на 2 секунды при включенном зажигании, чтобы обеспечить давление топлива для запуска. После заправки топливного насоса в течение 2 секунд МУП не будет включать топливный насос до тех пор, пока не будут получены опорные импульсы 4Х, указывающие на то, что двигатель проворачивается или работает. МУП контролирует напряжение в цепи обратной связи топливного насоса для выбора неисправностей подачи напряжения топливного насоса. расшифровка кода ошибки установится, когда МУП увидит, что топливный насос не включен (2 вольта или менее на обратной связи) при прокрутке или работе двигателя.