Расшифровка кода ошибки P1221: положение дроссельной заслонки датчика № 1 и 2 эксплуатационные характеристики (корпус 5.7L «Y»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) представляет собой потенциометр, установленный на боковой стороне корпуса дроссельной заслонки в сборе. Датчик ТП - это фактически 2 датчика в пределах одного корпуса.
Напряжение сигнала датчика ТР № 1 увеличивается по мере открытия дросселя с менее одного вольта при нулевом проценте дросселя до более 3,8 вольта при 100-процентном дросселе. Напряжение сигнала датчика ТР № 2 снижается с более 3,8 вольт при нулевом процентном дросселе до менее одного вольта при 100-процентном дросселе.
Сигнальная цепь для датчика ТР № 1 вытягивается до 5 вольт и сигнальная цепь для датчика ТР № 2 вытягивается на массу через модуль дроссельная заслонка Actuator управление (TAC). расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик положение дроссельной заслонки № 2 не соответствует датчику положение дроссельной заслонки № 1 более чем на 7,5% и условия выполняются в течение менее одной секунды.