Расшифровка кода ошибки P0152: подогреваемый кислородный датчик цепь-высокий напряжение-ряд 2, датчик 1 (3.0L «V» кузов)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода 1 (подогреваемый кислородный датчик 1) представляет собой датчик широкого диапазона, который вычисляет количество кислорода в потоке выхлопных газов более точно, чем датчик переключающего типа. Этот подогреваемый кислородный датчик 1 работает скорее как топливовоздушный датчик. блок управления двигателем подает 28 вольт на датчик и использует это напряжение в качестве эталона количества кислорода в выхлопной системе. Когда система бедная, уровень кислорода будет высоким, и опорное напряжение также будет высоким. При низком уровне кислорода опорное напряжение также будет низким. Блок управления двигателем контролирует изменение напряжения и пытается поддерживать напряжение постоянным путем увеличения или уменьшения величины тока, протекающего к подогреваемый кислородный датчик 1. Использование этой информации позволяет блок управления двигателем поддерживать надлежащее соотношение воздух/топливо. Если ЕСМ обнаруживает, что смещение ламды больше 0,03, то устанавливается P0132 расшифровка кода ошибки.
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что двигатель работает, а диагностика датчика заднего подогреваемый кислородный датчик не выполняется.