Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0230: FUEL PUMP CONTROL CIRCUIT (4.8L, 5.3L & 6.0L "C" & "K" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0230: цепь управления топливным насосом (4.8L, 5.3L и 6.0L серии «C» и «K»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Питание топливного насоса осуществляется от реле топливного насоса. СПМ включает реле топливного насоса при включенном зажигании на 2-3 секунды. Топливный насос остается включенным до тех пор, пока РСМ получает опорный импульс от электронной системы зажигания.

Условия для запуска этого расшифровка кода ошибки: частота вращения двигателя превышает 600 об/мин, напряжение системы составляет 6-18 вольт, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, что состояние, заданное водителем топливного насоса, и фактическое состояние не совпадают, и все эти условия присутствуют в течение не менее 2,5 секунд.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что командное состояние драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают в течение минимум 2,5 секунд.