Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0327: KNOCK SENSOR CIRCUIT-FRONT (4.8L, 5.3L & 6.0L "C" & "K" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0327: передняя цепь датчика детонации (4.8L, 5.3L и 6.0L серии «C» и «K»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Система датчика детонации (датчик детонации) используется для обнаружения детонации двигателя. По сигналам от модуля КС СПМ замедляет момент зажигания. КС вырабатывает напряжение сигнала переменного тока, которое посылается в модуль КС. Величина вырабатываемого переменного напряжения пропорциональна величине детонации. Когда двигатель работает, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) узнает минимальную и максимальную частоту шума, производимого двигателем. Когда блок управления силовым агрегатом определит, что эта частота меньше или больше, чем ожидаемая величина, расшифровка кода ошибки установит.

Расшифровка кода ошибки будет работать, когда двигатель работает более 20 секунд, температура охлаждающей жидкости двигателя более 60°C, частота вращения двигателя 1500-3500 об/мин, угол дроссельной заслонки более 0,5 процента и абсолютное давление во впускном коллекторе менее 44 кПа. расшифровка кода ошибки определяет, что эта частота меньше или больше ожидаемого значения в течение менее 3 секунд.