Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0463: FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT-HIGH VOLTAGE (4.8L, 5.3L & 6.0L "C" & "K" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0463: цепь датчика уровня топлива - высокое напряжение (4.8L, 5.3L и 6.0L серии «C» и «K»)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. ИКМ подает на датчик около 5 вольт по сигнальной цепи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует изменения этого напряжения, вызванные изменениями сопротивления датчика для определения уровня топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и напряжение сигнала ИКМ только немного снижается через землю датчика. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и напряжение сигнала снижается на большую величину. Это приводит к тому, что РСМ воспринимает низкое напряжение сигнала (топливный бак пуст).

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует входные сигналы от датчика уровня топлива для вычисления общего количества топлива, оставшегося в топливном баке. блок управления силовым агрегатом использует информацию об уровне топлива для диагностики EVAP и пропусков зажигания. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом воспринимает напряжение сигнала, превышающее нормальный рабочий диапазон датчика. расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда напряжение датчика уровня топлива превышает 2,9 вольта в течение 2 минут.