Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0132: HO2S 1 CIRCUIT HIGH VOLTAGE (3.8L "C", "F", "G", "H" & "W" BODIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0132: подогреваемый кислородный датчик 1 цепь высокого напряжения (3.8L «C», «F», «G», «H» и «W» корпуса)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

ИКМ обеспечивает опорное напряжение около 0,45 В для подогреваемый кислородный датчик 1. Напряжение сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик 1 изменяется от примерно одного вольта, когда выхлоп богат, до примерно 0,1 вольта, когда выхлоп беден. ИКМ считывает и сохраняет информацию о напряжении датчика и оценивает выборки напряжения для определения величины времени, в течение которого напряжение датчика находится вне диапазона. Если напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 выходит за пределы заданного диапазона, устанавливается P0132 расшифровка кода ошибки.

Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что не установлены датчики положение дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов, температура охлаждающей жидкости, положение коленвала, массовый расход воздуха, система EVAP, подстройка топлива и цепь топливного инжектора расшифровка кода ошибки, системное напряжение превышает 9 вольт, заданное соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре составляет 14,5-14,8: 1, и угол дроссельной заслонки составляет 3-40 процентов.