Расшифровка кода ошибки P1634: цепь выключателя зажигания 1 (4.6L корпуса «E» и «K»)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Питание СПМ осуществляется от 5-ти источников питания. Две из этих подач - от аккумулятора, остальные 3 - от выключателя зажигания и называются зажиганием 1, добавкой к зажиганию и зажиганием 0. Зажигание 1 и дополнение к зажиганию включаются каждый раз, когда ключ находится в положениях CRANK, RUN или ACC. Зажигание 0 запитывается во всех ключевых положениях, кроме замок и CRANK.
Данный тест предназначен для контроля напряжений, принимаемых МУП на клеммах 18 и 19 разъема жгута С1. При работающем двигателе МУП сравнивает напряжение 1 зажигания, получаемое на клемме № 19 разъема С1 жгута МУП, с напряжением 0 зажигания, получаемым на клемме № 18 разъема С1 жгута МУП. Если разность напряжений Зажигания 1 и Зажигания 0 больше 2 вольт в течение 5 секунд, то будет установлен расшифровка кода ошибки.