Расшифровка кода ошибки P0201: инжектор № 1 цепь управления (3.0L «V» корпус)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Блок управления двигателем обеспечивает инжектор на такте впуска каждого цилиндра. Напряжение зажигания подается непосредственно на топливные инжекторы. блок управления двигателем управляет каждым инжектором, заземляя цепь управления через внутренний драйвер.
Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления двигателем. Когда блок управления двигателем подает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть низким (близким к нулю). Когда блок управления двигателем подает команду цепи управления на отключение компонента, потенциал напряжения цепи должен быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, то устанавливается расшифровка кода ошибки P0201.
Блок управления двигателем будет контролировать цепь инжектора на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв цепи или внутреннее короткое замыкание или чрезмерно низкое сопротивление инжектора. Если блок управления двигателем обнаружит какие-либо из этих сбоев, этот расшифровка кода ошибки будет установлен, а соответствующий драйвер будет отключен. блок управления двигателем продолжит тестирование схемы, и если неисправность исчезнет, драйвер будет повторно активирован.
Для дублирования расшифровка кода ошибки убедитесь, что напряжение батареи составляет 7,5-15 вольт, а частота вращения двигателя превышает 40 об/мин.