DTC P0410: AIR SYSTEM (7.4L "G" BODY) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0410: воздушная система (7.4L корпус «G»)

Описание цепи

VCM подает землю в цепь управления реле насоса система впрыска вторичного воздуха. При этом возбуждается реле насоса ВОЗДУХ и подается напряжение на муфту насоса ВОЗДУХ. VCM использует подогреваемый кислородный датчик напряжения и кратковременную подстройку топлива для диагностики системы впрыска вторичного воздуха.

VCM контролирует подогреваемый кислородный датчик напряжения и кратковременное значение подстройки топлива при включенном насосе система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ). Дополнительный воздух вызывает сдвиг подогреваемый кислородный датчик напряжений вниз, отражая более бедную смесь. Краткосрочная компенсация топлива должна увеличиться до более чем 128, подтверждая, что VCM поставляет дополнительное топливо. Низкое напряжение подогреваемый кислородный датчик и более высокое кратковременное значение подстройки топлива обеспечивает подтверждение того, что система впрыска вторичного воздуха работает должным образом. При обесточенном насосе СПА подогреваемый кислородный датчик напряжения должны увеличиться и начать нормально переключаться.

P0410 расшифровка кода ошибки устанавливается, когда VCM определяет, что подогреваемый кислородный датчик напряжения для обоих банков не отвечают ожидаемым образом во время этого теста. Если только один подогреваемый кислородный датчик ответил, как ожидалось, VCM устанавливает либо P1415 расшифровка кода ошибки, либо P1416 в зависимости от того, какая система система впрыска вторичного воздуха банка двигателей не работает.

Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте

1. Активный система впрыска вторичного воздуха, рециркуляция отработавших газов, компенсация топлива, регулятор холостого хода, подогреваемый кислородный датчик, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), коробка передач, система EVAP, пропуск зажигания, положение распредвала, температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или датчик положение дроссельной заслонки коды неисправностей не установлены.
2. Заданное соотношение воздух/топливо составляет 14,7: 1.
3. Напряжение системы больше 10 вольт.
4. Частота вращения двигателя больше 550 об/мин.
5. Нагрузка на двигатель менее 50 процентов.
6. МАФ составляет менее 100 г/с.
7. Система находится в замкнутом контуре более 15 секунд.
8. Температура впускного воздуха превышает 0°C.
9. ЭСТ составляет 167-141°C (75-105 ° C).