P1441 расшифровка кода ошибки: потока в системе EVAP при отсутствии продувки (корпус «W» 3,5 л)
ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверит систему EVAP на наличие больших и малых утечек (P0440 и P0442), избыточного вакуума (P0446), продувки во время работы без команд (P1441), неисправностей датчика давления в топливном баке и датчика уровня топлива (P0452, P0453, P0462 и P0463), а также неисправностей продувки и вентиляции EVAP (P0443 и P0449).
МУП контролирует величину разрежения в системе EVAP, контролируя датчик давления топливного бака. Для испытания модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает продувочный клапан EVAP и включает вентиляционный клапан EVAP, когда выполнены условия для работы расшифровка кода ошибки. Это испытание указывает на утечку продувочного клапана EVAP или потока во время отсутствия продувки, если датчик давления в топливном баке указывает на увеличение вакуума в топливном баке. расшифровка кода ошибки устанавливается после 2 последовательных отказов этих тестов и контролируется увеличение вакуума в системе EVAP.
Условия для запуска этого расшифровка кода ошибки: отсутствие пропусков зажигания, компенсация топлива, схема управления инжектором, система впрыска вторичного воздуха, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) расшифровка кода ошибки установлены. Напряжение аккумулятора 5-18 вольт, давление барометрическое давление более 75 кПа, уровень топлива 15-85 процентов от полной емкости в течение не менее 10 секунд, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха при запуске между 40-66°C (4-30 ° C) и температура охлаждающей жидкости не более 8°C или менее 2°C ИАТ при пуске.