DTC P1134: HO2S TRANSITION TIME RATIO SENSOR 1 (3.5L "W" BODY) GMC Safari II

Датчик 1 отношения времени перехода расшифровки кода ошибки P1134: подогреваемый кислородный датчик (корпус «W» 3,5 л)

Описание цепи

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует активность подогреваемый кислородный датчик датчика нагретого кислорода в течение 100 секунд. В течение этого периода блок управления силовым агрегатом подсчитывает количество переключателей Lean/Rich (L/R) и Rich/Lean (R/L). С помощью этой информации можно определить среднее время для всех переходов. Затем блок управления силовым агрегатом делит среднее значение R/L на среднее значение, обогащенное L/R, чтобы получить отношение.

Условиями установки ДТК являются: отсутствие активной топливной балансировки, схема инжектора, пропуски зажигания, система впрыска вторичного воздуха, положение коленвала, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, EVAP, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки сенсора ДТК. P0131, P0132 или P0135 не установлено, системное напряжение более 9 вольт, система в замкнутом контуре, двигатель работает не менее 3,3 минут, температура охлаждающей жидкости более 75°C, частота вращения двигателя 1000-3000 об/мин, массовый расход воздуха 15-40 г/с, и эти условия стабильны в течение 3 секунд.

Значение расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает снижение (медленное) времени отклика при переходе от обогащенного к обедненному или от обедненного к обогащенному для подогреваемый кислородный датчик 1 или когда отношение подогреваемый кислородный датчик выходит за пределы диапазона.