Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0138: HO2S CIRCUIT-HIGH VOLTAGE-BANK 1, SENSOR 2 (5.0L, 5.7L & 7.4L "C", "G", "K" & "P" SERIES) GMC Safari II

Расшифровка кода ошибки P0138: подогреваемый кислородный датчик цепь-высокий напряжение-ряд 1, датчик 2 (5.0L, 5.7L и 7.4L «C», «G», «K» и «P» SERIES)

ПримечаниеСсылку на схему см. в соответствующей схеме соединений в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.

Описание цепи

VCM подает напряжение около 45 В между сигнальной цепью подогреваемый кислородный датчик 2 и цепью массы подогреваемый кислородный датчик 2. подогреваемый кислородный датчик 2 изменяет напряжение от примерно одного вольта с богатым выхлопом до 0,1 вольта с бедным выхлопом. подогреваемый кислородный датчик 2 не создает напряжения и действует как разомкнутая цепь, когда температура меньше, чем 200°C. расшифровка кода ошибки P0138 определяет, закорочена ли подогреваемый кислородный датчик 2 или цепь на высокий уровень, проверяя состояние насыщения во время устойчивого дросселирования.

Для дублирования расшифровка кода ошибки обеспечьте

  1. Отсутствие пропусков, установлены датчики расшифровка кода ошибки системы EVAP, температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки.
  2. Никаких навязчивых тестов не проводится.
  3. Нет активных элементов управления устройствами.
  4. Напряжение системы больше 9 вольт.
  5. Система работает в замкнутом контуре.
  6. Соотношение воздух/топливо составляет 14,5-14,8: 1.
  7. Положение дроссельной заслонки 0-50 процентов.