Общая информация
расположение компонента
Общее описание
HECU подает питание от аккумуляторной батареи на электродвигатель с реле двигателя, которое управляется электронным блоком управления (ЭБУ).
Насос с электродвигателем подает гидравлическое давление на все колесные тормозные суппорты, управляя поршнем внутри насоса.
Описание кода неисправности
HECU контролирует реле или предохранитель двигателя насоса в открытом, разомкнутом или коротком положении в моторе или блокировке мотора и затем устанавливает этот код при обнаружении неисправности.
Предупреждающая лампа выключается до тех пор, пока при повторном включении IG ключ не будет обнаружена неисправность и скорость вращения колес составит более 15 км/ч.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS2) Неисправен HECU |
| Вариант 1; (останов монитора) | Период мониторинга | Монитор остановки активен, если насос выключен, то есть не включен и нет замедления. |
| Условия активации | Отказ обнаруживается, если напряжение двигателя насоса > 2,0 В в течение более 1 с. | |
| Отказоустойчивость | Возвратный насос не работает правильно. Функции ABS заблокированы, уменьшена функция системы EBD. Активируются предупреждающие лампы АБС/ЭБД. | |
| Вариант 2; (Монитор работы насоса) | Период мониторинга | Монитор активен, если насос включен |
| Условия активации | Неисправность обнаруживается, если напряжение двигателя насоса < (напряжение батареи - 4,0 В) более 100 мс. | |
| Отказоустойчивость | Снижение давления (выпускной клапан) больше невозможно. Функции ABS заблокированы, уменьшена функция системы EBD. Активируются лампы ABS- / ЭБД/предупреждения. | |
| Вариант 3; (монитор замедления работы насоса) | Период мониторинга | Монитор всегда активен в переходе " насос включен - > насос выключен. |
| Условия активации | После окончания срабатывания реле двигателя 1-й раз двигатель насоса все еще находится в движении и генерирует напряжение во время его замедления. Генерируемое УМ контролируется определенное время на высоком уровне. Время зависит от напряжения питания и находится в диапазоне от t = 30мс до t = 125мс. Если условие замедления соблюдено, насос снова включается (см. времена включения ниже) и время торможения измеряется снова. Это повторяется максимум n = 3 раза, если срабатывание насоса обнаружено; после последнего включения: | |
| Отказоустойчивость | Снижение давления (выпускной клапан) больше невозможно. Функции ABS заблокированы, уменьшена функция системы EBD. Активируются предупреждающие лампы ABS- / EBD-. |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Контроль теста включения
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние двигателя с помощью испытания на срабатывание.
- Мотор работает нормально?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой «2» разъема жгута HECU и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммой «1» разъема жгута HECU и масса шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства при условии обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и управление транспортным средством на передаче, а также поддержание скорости приблизительно 15 км/ч или более (9 миль в час или более))
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Двигатель «включен».
- Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости транспортного средства составляет ок. 15 км/ч или более (9 миль в час или более).
- Предупреждающая лампа остается включенной?
| Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Неисправность периодически вызвана неисправным HECU или была устранена, а память HEC не была очищена. Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |