Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1282: Датчик скорости вращения и бокового G - электрический
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1282: Датчик скорости вращения и бокового G - электрический Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик угловой скорости рыскания и датчик G устанавливаются на нижнем этаже.

Датчик угловой скорости рыскания определяет ускорение транспортного средства вокруг его вертикальной оси, в то время как датчик G определяет боковое ускорение транспортного средства.

Когда автомобиль не движется, выход датчика G составляет приблизительно 2,5V.

Описание кода неисправности

HECU контролирует напряжение сигнала либо датчика угловой скорости рыскания, либо бокового G-датчика для обнаружения разомкнутого или короткого замыкания на батарею или замыкание на массу.

Неисправность обнаруживается, если напряжение сигнала датчика бокового ускорения или датчика угловой скорости рыскания остается в диапазоне неисправностей дольше 100 мс, или опорное напряжение датчика боковых ускорений или датчика вертикальной скорости находится в диапазоне отказов дольше 200 мс, либо форма самотестирования соответствует спецификации во время самопроверки.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Вариант 1Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияНеисправный датчик угловой скорости рыскания и бокового отклонения от вертикали Разомкнут или не сработает сенсор угловой скорости Yaw и бокового смещения от горизонтали Неисправность HECU
Период мониторингаНепрерывный
Условия активацииНеисправность линии обнаруживается в случае, если VLG < 0,3V или ВЛГ > 4,7V на время t > = 100ms. Неисправностьлинии выявляется, если VYAW < 0 225V ИЛИ VYWAW > 4.774V для времени t > > = 100 мс. Неполадка линии выявляется в том случае, когда VYO REFERENCE < 2,1V ИЛИ YAWA REFERENCEION > 2,9V на время т > = 200ms.
Вариант 2Стратегия код неисправностиSelftest мониторинг
Период мониторингаОдин раз после включения питания и без низкого напряжения.
Условия активацииНеисправность линии обнаруживается, если 0.2V < VLG < 0.8V не продолжается в течение времени t > = 60мс во время ЭС (ЭС: питание при самотестировании)
ОтказоустойчивостьУменьшенная функция контроллера. Запретить управление ESP и разрешить управление ABS/EBD. Сигнальные лампы ESPS активированы.
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Зажигание «ВКЛ».
  3. Контролируйте параметр " Yaw rate датчик-lateral " (датчик скорости рыскания - поперечный) на Scantool.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой «1» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и массой шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
  3. Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка сигнальной цепи
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой " 16, 18, 20 " разъема жгута HECU и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка цепи самотестирования
  1. Измерить волну между клеммой «2» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренная волна спецификациям?
Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Измерить напряжение между клеммой " 3, 5, 6 " разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и масса шасси.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?