Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик скорости колеса воспринимает скорость автомобиля и разницу между скоростью переднего и заднего колеса.
Работа для получения скорости вращения переднего/заднего колеса можно получить от датчика скорости вращения отклоняющихся колес. Скорость вращения передних/задних колес на 2.
В случае применения системы ESP (или FTCS), ЭБУ 4WD принимает этот сигнал по линии CAN. Если это не так, ECU получает этот сигнал непосредственно по линии связи PWM. 4WD
Датчик скорости колеса является важным компонентом, который используется ITM ECU для определения того, как распределить движущую силу на переднее/заднее колесо с помощью сигнала датчика угла поворота и датчик положения дроссельной заслонки, сигнала торможения.
Описание кода неисправности
Этот код, относящийся к линии связи между ЭБУ и TCCU, устанавливается тогда, когда сигнал CAN от ЭМУ не может быть принят в течение более 1 секунды или возникает внутренняя ошибка ЭСУ.
При обнаружении отказа TCCU запрещает управление ITM и отключает подачу тока на катушку управления.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Потеря сигнала | МОДУЛЬ ABS, слабина разъема TCCU и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь линии связи датчика колеса разомкнута/закорочена. Неисправен Датчик колеса. Дефектный МОДУЛЬ АБС. Неисправность блока управления КП. |
| Условия активации | Сообщение присутствует 1,0 сек самоочищение | |
| Пороговое значение | Измерить индивидуальное колесо, если разница скоростей составляет 30 км/ч в течение 30 секунд код неисправности будет установлен. Сброс цикла зажигания | |
| Время диагностики | 1 сек. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 0,5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Ошибка датчика скорости выключает ITM. ITМ не будет иметь выхода |
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнала CAN
- Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
- Разъем TCCU: Подключить.
- Контролируйте форму сигнала между клеммами 4, 5 разъема жгута блока управления КП и масса шасси.
- Запуск и движение автомобиля на передаче и поддержание скорости транспортного средства около 10 км/ч или менее (6 миль в час или менее)
ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
- Is CAN (FLSS) comm. Line сигнал дисплей near the specified value?
Проверка линии связи CAN
- IG «OFF» И ENG «OFF»
- Разъем TCCU: Отсоединить.
- Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута блока Tcbu и клеммной колодкой «5» разъёма жгута TCCU.
ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
- Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
