Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0732: передача 2 неправильное передаточное отношение
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0732: передача 2 неправильное передаточное отношение Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Электрические и электронные спецификации
характеристика
Соленоид
СБ-АСБ-БНаружный диаметр, N-H35R; N-HUD; N-H26; Н-Л
N, P
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
L
РЕД.

: Подключенный статус

: Connedted при скорости транспортного средства выше 8 км/ч

СцеплениеТормоз
35ROD C26 ВУД БLR BО.В.
P, N
R
Д1
D2
D3
Д4
Д5
D6

: Эксплуатируется на скорости транспортного средства до 5 км/ч

расположение компонента
Общее описание

Значение частоты вращения входного вала должно быть равно значению частоты вращения выходного вала, при умножении на 2-е передаточное число, в то время как трансось находится в зацеплении на 2-й передаче. Например, если выходная скорость равна 1000 об/мин, а передаточное число 2-й передачи равно 2 442, то входная скорость равна 2 442 об/мин.

Описание кода неисправности

Этот код устанавливается, если значение скорости входного вала не равно значению выходного вала, при умножении на передаточное число 2-й передачи, в то время как трансмиссия включена на 2-й передаче. Эта неисправность в основном вызвана механическими неполадками, такими как заедание регулирующего клапана или неправильная работа электромагнитного клапана, а не электрической проблемой.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиНеправильное передаточное число 2-й передачиНеисправность входного датчика скорости Неисправный выходной датчик частоты вращения Неисправности сцепления UD или 2-го тормоза
Условия активацииЧастота вращения двигателя > 450 об/мин Выходная скорость > 500 оборотов в минуту После того, как 2 секунды пройдены от конца переключения до второй передачи Входная частота вращения > 0rpm Температура масла A/T > -23,5 Напряжение батареи > 10V ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА коробка передач находится в норме
Пороговое значениеВходная скорость/передаточное число 2-й передачи - выходная частота вращения 200 об/мин
Время диагностикиБольше чем 1сек
ОтказоустойчивостьЗаблокировано на 3-й передаче. (Если диагностический код P0732 выводится четыре раза, то трансмиссия блокируется на третьей передаче)
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролировать на скантоле параметр " ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ, ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ
  4. Выполнить " Остановка двигателя проверка " с положением передачи " 2

ПримечаниеОстановить процедуру испытания в D2 и причину. Процедура 1. Прогрейте двигатель 2. После установки рычага выбора в положение «D» или «ON» удерживающего устройства (срабатывание системы up Переключение в случае спортивного режима). Полностью нажать педаль ножного тормоза после этого, нажать на педаль акселератора до максимума * Проскальзывание рабочих частей 2-й передачи может быть обнаружено с помощью теста остановки в положении D3. Причина для теста останова 1.

  1. Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификациям?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка сигнальной цепи
  1. Подключить Scantool
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " вход и OUTPORT датчик скорости " (датчик скорости на входе и выходе) в модуле scantool
  4. Увеличить частоту вращения двигателя примерно до 2000 об/мин на 2-й передаче
  1. Следует ли " ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ " ссылочным данным?
Проверка компонента
  1. Подсоединить манометр для измерения давления масла к портам " UD, «2ND» и " RED.
  2. Двигатель «включен».
  3. Привод автомобиля с положением передачи 2 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
  4. Сравнить его с эталонными данными, как показано ниже Значения могут быть изменены в соответствии с моделью или условиями транспортного средства
  1. Соответствует ли величина давления масла техническим условиям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?