C1352: Датчик 2 LFI разомкнут/короткое замыкание Hyundai Santa Fe CM

Общая информация

Компоненты

расположение компонента

Войти

Описание C1352: датчика 2 LFI разомкнут/короткого замыкания

Общее описание

низкочастотный инициатор TPMS

LFI расположен в каждой колесной нише транспортного средства (F/L, F \ R, RF , R/R). Только система высокий-LINE может автоматически реагировать на состояние передатчика с помощью блоков LFC. Блок LFA установлен рядом с каждым колесным отсеком транспортного средства, чтобы позволить приемнику определять положение каждого WE, для которого он имеет сохраненный идентификационный код. Используя цифровую двунаправленную последовательную линию управления транспортным средством.

Передатчик способен принимать LF-сигнал от низкочастотного инициатора (LFI), установленного в нише колеса. Передатчик отвечает на действительную команду из LFI с радиочастотным откликом. Измерительный преобразователь переходит из нормального состояния в состояние хранения и из состояния хранения в нормальное состояние с действительной командой от LFI.Н астояние LF продлевает срок службы батареи (через изменения состояния) и определяет местоположение датчика (посредством рукопожатия " один к одному " между передатчиком).

Описание кода неисправности

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что ECU не обнаруживает импульс " PASS " или " сбой " от передней правой батареи LFI модуля (нет ответа от LFC = разомкнуто). -or- ЭБУ определяет обрыв, короткое замыкание на батарею/масса в сигнальной цепи LFA или обрыв в земле. Если этот DCC обнаружен, ЭСУ дополнительно устанавливает ' ' в цепь 13TAG ' после цикла LFS. C1313

Условия обнаружения кода неисправности

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить " возбудитель TPMS " или GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
2. Выбрать режим «TPMS Диагностика».
3. Выбрать режим «FULL» функции «LFI STATUS».
4. Контролируйте параметры переднего правого LFI на " возбудителе TPMS " или GDS. Спецификация: ' передний правый No отклик Pulse Recvd ' - ' нет '. ' Обнаружен ' передний правый импульс отказа ' - " нет. ' Обнаружено ' переднее правое прохождение импульса ' есть ', ' короткое замыкание между передней правой и аккумуляторной батареей ' отсутствует '.передний Rright короткое замыкание to масса ' nov '.

Войти

5. Соответствуют ли параметры спецификациям?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

Чек Открыть

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем переднего правого инициатора и разъем приемника TPMS.
3. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута инициатора F/R и сигнальной зажимной клеммой соединителя жгута приемника TPMS. Технические характеристики: Approo

Войти

4. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями?

Чек короткое замыкание на батарею

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем инициатора F/R и разъем приемника TPMS.
3. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута инициатора F/R. Технические характеристики:

Войти

4. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями?

5. Зажигание «ВКЛ».
6. Измерить напряжение между сигнальной клеммой F/R, соединяющей кабельный жгут инициатора и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 В

Войти

7. Напряжение измеряется в соответствии со спецификациями?

Чек короткое замыкание на массу

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем переднего правого инициатора и разъем приемника TPMS.
3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема жгута инициатора F/R. Технические характеристики:

Войти

4. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями?

Проверка цепи массы

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем инициатора F/R.
3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута инициатора F/R и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом

Войти

4. Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Использование GDS, сброс код неисправности.
3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
4. С помощью GDS проверить наличие код неисправности.
5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?