Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0139: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2)
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0139: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0139: медленного отклика цепи датчика O2 (банка 1/датчика 2)
Общее описание

Задний датчик нагретого кислорода установлен на задней стороне каталитического нейтрализатора (каталитический нейтрализатор разогрева) или в задней выхлопной трубе, которая способна определять эффективность катализатора. Задний нагреваемый кислородный сенсор (HO2S) создает напряжение между 0V и 1V. Этот задний нагреваемый датчик кислорода используется для оценки способности к накоплению кислорода. Если катализатор имеет хорошие свойства конверсии, колебания кислорода сглаживаются колебаниями емкости кислорода катализатора.

Описание кода неисправности

(вес, тс), объем загрузки, не, ббыл,, процесс, вес, (вес (вес уровень вес (цвес вес ссвес (свес вес) вес был вес (бвес, вес ((вес свес бвес вес (был вес б) вес, или) вес суд вес, свес с((был ссбыл вес)), вес бб(вес был (вес) (был (был))) (с ббыл был ((, б) твес сбыл), бс) ((б(сс(сбыл, вес с) был (тсс)) вес был, был вес, бвес), (((была вес расстояние вес (oвес был ионов был вес был ейвес вес центр (был фасвес (диск был вес огвес (были вес (загрузки вес твес вес тело вес все (был конвейвес вес загрузки (вес coвес вес пространство (вес шаг был дом вес объем вес было вес объём вес давление вес (тип) вес элемент ((первые вес ес вес количество вес (литвес) был вес загрузки вес (корабль (был объем (был суда был вес 1 ((не вес (эвес (процесс вес или вес л вес (объем (вес не вес см(был и вес класс вес (бассейн ((загрузки ((собъем вес (не был вес объем) был не вес был название (вес ноги) был тбыл вес т, вес объем, (объем)) б(был ббыл,) (б), был) (, (объем вес был сбыл (объем,,) вес бтбыл) ббвес был, (, был, объем вес) объем был вес б((твес) с(был свес объем (,), т( объем) сбыл т) вес т(объем бвес объем б) (тбыл с) т(т) объем (объем сбыл с, (б, б,, вес был) был объем тобъем) вес с, вес, был объем, тобъем был объем был, с, объем (т, объем, сбыл объем) сб(,,, тб(бт) т) б) был,) тт)) тб) с, б подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик P0139

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМедленная реакция (проверка времени переключения при входе в отсечку топлива)Течь в системе впуска или выпуска; неисправная топливная система. Передние и задние соединения подогреваемый кислородный датчик изменены на противоположные. Плохое соединение или поврежденный жгут; загрязнение подогреваемый кислородный датчик
Условия активацииТемпература охлаждающей жидкости > 73 (163 ); Обнаружена готовность датчика O2 ниже по потоку; Фаза предварительного нагрева датчика О2 вниз по потоку завершена; 400 (752 ) < Температурная модель катализатора; Сигнал датчика 0.6 В < Вниз по потоку от датчика О 2 при входе в отсечку подачи топлива; Нет соответствующей неисправности; 11V < Напряжение аккумулятора < 16V
Пороговое значениеСреднее соотношение между измеренным и максимально допустимым временем переключения от насыщенного к обедненному, входящим в отсечку топлива > 1
Время диагностики4 действительных этапа прекращения подачи топлива
Mil On Condition (Мил на условиях)2 ездовых цикла
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

Сектор А: Сигнал нормальный

Сектор B: флуктуация сигнала

Сектор C: восстановление сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
  1. Подключить GDS и включить режим " Анализ код неисправности
  2. Нажать " Состояние расшифровка кода ошибки " в строке меню, чтобы увидеть информацию DCC.
  3. Убедиться, что «код неисправности Readiness Flag» указывает «COMPLETED». Если нет, управлять транспортным средством в условиях, отмеченных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?

Примечание- Ошибка предыстории (отсутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. - Текущая ошибка: в настоящее время возникает DCC.

Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующему шагу, как указано ниже

Как осмотреть и ремонт

Проверка системы P0139: медленного отклика цепи датчика O2 (банка 1/датчика 2)
Осмотр выхлопной системы
  1. Проверить выхлопную систему на наличие утечки выхлопных газов вблизи двигателя.
  2. Была ли обнаружена утечка выхлопных газов?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к следующему шагу, как показано ниже
Проверка утечки воздуха
  1. Визуально/физически проверить следующие элементы: - вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и неправильных соединений. - выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и трехходовой катализатор для утечки воздуха - система EVAP для утечки - шланг принудительная вентиляция картера (PCV) для правильной установки
  2. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к следующему шагу, как показано ниже
Визуальный/физический осмотр
  1. Визуально/физически осмотреть следующие элементы: - Проверить наличие коррозии на клеммах; - проверить натяжение клемм (в подогреваемый кислородный датчик и PCM); - Убедиться, что проводка повреждена; - Проверить исправность соединения цепи массы подогреваемый кислородный датчик; - Выполнить обратную проверку соединений с передней и задней сторон. подогреваемый кислородный датчик
  2. Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к следующему шагу, как показано ниже
Проверка компонента
  1. Визуально/физически проверить следующие условия: - убедиться, что датчик надежно установлен; - проверить наличие коррозии на клеммах; - убедиться в наличии поврежденной проводки; - отремонтируйте при необходимости и перейдите к следующему шагу.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Подключить GDS и контролируйте параметр O2 датчик VOL.-B1/S2 в списке данных Gd. Спецификация: Выше 0.6V на холостом ходу
  4. Данные датчика близки к заданному значению?
Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) и компонентом: задняя клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля
Проверить подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Заменить на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и убедиться в правильной работе. Если проблема устранена, заменить подогреваемый кислородный датчик, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и включить режим «Анализ код неисправности».
  2. Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что в графе " Дтк Readiness Flag " указано значение " Complete " (завершено). Если это не так, управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.