Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/U0001: Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

U0001: Высокоскоростная коммуникационная шина CAN Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Связь по CAN - это параллельная схема для обмена информацией между каждым блоком. Коммуникация с помощью CAN позволяет быстрее и эффективнее обмениваться большим количеством информации с подразделениями, используя указанный язык.

Линия CAN-высокий скручена с линией CAN-низкий в качестве цели предотвращения шума.

ITM-ECU осуществляет активное управление путем обмена сигналами оборотов двигателя, APS, положения переключения, снижения крутящего момента.

Описание кода неисправности

Этот код, относящийся к линии связи между ЭБУ (PCU, ABS, ESP) и Tcku устанавливается в том случае, когда сигнал CAN от ЭСУ не может быть принят более 1 с или происходит внутренняя ошибка ЭГУ.

При обнаружении отказа TCCU запрещает управление ITM и отключает подачу тока на катушку управления.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиCAN Ошибка передачи/потеря связи.CAN высокий/низкий обрыв цепи/короткое замыкание. Неисправный модуль CAN.
Условия активацииСообщение присутствует 1,0 сек самоочищение
Пороговое значениеСчетчик передачи CAN превышает 255 сбросит модуль CAN
Время диагностики1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии0,5 сек.
ОтказоустойчивостьДатчик положения дроссельной заслонки = 0 Контроллер ITM не будет повторно срабатывать для упреждения. Упреждение = 0. ЭБУ не будет посылать ток на катушку сцепления.
Принципиальная схема
Форма сигнала

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнала CAN
  1. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, Двигатель: ВКЛЮЧЕН.
  2. Разъем TCCU: Подключить.
  3. Контролируйте форму сигнала между клеммами 4, 5 разъема жгута блока управления КП и масса шасси.
  4. Переключение to N диапазон (переход к диапазону N).

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Индикация CAN сигнал близка к указанному значению?
Проверка линии связи CAN
  1. IG «OFF» И ENG «OFF»
  2. Разъем TCCU: Отсоединить.
  3. Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута блока Tcbu и клеммной колодкой «5» разъёма жгута TCCU.

ПримечаниеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.

  1. Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
характеристика
ФорматЦИФРОВОЙ " 0Цифровой «1» (шина холостой ход)Сопротивление CAN
ВЫСОКИЙНИЗКИЙВЫСОКИЙНИЗКИЙСПМСоединительный блок пассажирского салона
CAN 2.0B3,5 В1,5в2,5 В2,5 В120ω (20 ° C)120ω (20 ° C)
Проверка компонента
  1. Проверить сопротивление шины CAN внутри модуля
  1. Зажигание «выключено»
  2. Подключить 2 канала к терминалу диагностический разъём 3 (CAN высокий) и 11 (CAN- низкий).
  3. Зажигание «ВКЛ» после подключения к шине CAN только СПМ.
  4. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " после подключения только модуля ABS или ESP к шине CAN.
  1. Правильно ли генерируется сигнал от каждого модуля? ДА Перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Заменить модуль, который генерирует плохой сигнал связи, и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролировать на сканирующем приборе параметры " CAN COMMUNICATION обслуживание DATA (двигатель обороты в минуту, датчик скорости автомобиля (VSS), дроссельная заслонка P. SENATOR)
  1. Следует ли " шина CAN LINE DATA " за справочными данными?
Схема диагностической цепи