Как осмотреть и ремонт
Проверка системы P0116: диапазон/производительности цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
- Хладагент в резервуаре на должном уровне?
| Перейти к следующему шагу, как показано ниже | |
|---|---|
| При необходимости отремонтируйте или добавьте охлаждающую жидкость двигателя и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
- Проверка термостата
- Проверить, не застрял ли байпасный клапан термостата в открытом положении или был установлен правильный тип термостатов. При необходимости заменить термостат и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля
- Проверить температуру открытия клапана термостата Спецификация (температура открытия клапана): 80 ~ 84 (176 ~ 183 )
- Если температура открытия не соответствует указанной, заменить термостат по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.If OK, переходите к следующему шагу, как показано ниже
- Проверка датчика температура охлаждающей жидкости
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем ECTS
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой массы разъема ECTS (сторона компонента).
| Темп. ( ) | Темп. ( ) | Сопротивление ( ) | Темп. ( ) | Темп. ( ) | Сопротивление ( ) |
|---|---|---|---|---|---|
| -20 | -4 | 14,1 ~ 16,8 | 40 | 104 | Прибл. 1.2 |
| 0 | 32 | Приблизительно 5.8 | 60 | 140 | Приблиз. 0,6 |
| 20 | 68 | 2.3 ~ 2.6 | 80 | 176 | Прибл. 0,3 |
- Соответствует ли сопротивление спецификации?
| Перейти к следующему шагу, как показано ниже | |
|---|---|
| Проверить ECTS на предмет загрязнения, ухудшения или повреждения. Заменить известным хорошим ECTC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECTS, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Общая информация
Принципиальная схема
Схема диагностической цепи
Компоненты
расположение компонента
Описание P0116: диапазон/производительности цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
Общее описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS), установленный в магистрали охлаждающей жидкости, воспринимает температуру охлаждающей жидкости. Имея информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателей, блок управления двигателем выполняет коррекцию количества впрыска топлива, управление вентилятором охлаждения и контроль продолжительности работы реле свечения.
Особенно из-за того, что сигнал ECTS является основной переменной коррекции количества впрыска топлива, когда двигатель холодный, неисправность датчика затрудняет запуск двигателя, когда двигатель холодный.
Если двигатель работает, когда ECTS вышел из строя, блок управления двигателем считает температуру охлаждающей жидкости двигателя равной 80 . А во время прокрутки ECМ рассматривает температуру охлаждающей воды двигателя как -10 . Кроме того, вентилятор охлаждения, который управляется по сигналу ECTS, работает в режиме высокий-MODE для предотвращения перегрева двигателя и дополнительный нагреватель отключается.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | ||
|---|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль напряжения | Электрическая схема ECTS; компонент ECITS | ||
| Условия активации | Работа двигателя | |||
| Пороговое значение | Температура охлаждающей жидкости двигателя. Подъем ниже 5 | |||
| Время диагностики | 460 с. при 0 температуры охлаждающей жидкости двигателя. | |||
| Отказоустойчивость | Сокращение расхода топлива | НЕТ | Управление вентилятором конденсатора кондиционера на основе температуры охлаждающей жидкости двигателя запрещено. Нагреватель PTC запрещен. Вентилятор охлаждения зафиксирован в режиме высокий-MODE. во время работы двигателя: температура зафиксирована на уровне 80 при холоде и прокрутке: температура установлена на -10 | |
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | НЕТ | |||
| Ограничение по топливу | НЕТ | |||
| Проверка; Лампа | ДА | |||
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Температура | ' - 40 | ' - 20 | 0 | 20 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сопротивление | 48,14 | 15,48 ± 1,35 | 5 790 | 2,45 ± 0,14 | 1 148 |
| Температура | 60 | 80 | 100 | 110 | 120 |
| Сопротивление | 0 586 | 0 322 | 0 188 | 0.147 ± 0.002 | 0 116 |
Принципиальная схема компонента
Принципиальная электрическая схема
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) выходной сигнал ECTS при 80 . Чем выше температура, тем ниже становится напряжение сигнала.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключить электроприборы и кондиционер.
- Контролируйте параметр " ECTS " на Scantool. Спецификация: Отображается текущая температура охлаждающей жидкости.
(Рис. 1) Проверить, отображается ли 1) неверное значение 2) температура охлаждающей жидкости зафиксирована на уровне 80 внезапно во время вождения 3) температура хладагента фиксируется на уровне -10 при повороте IG ключ " ON. То, что температура охлаждающей воды зафиксирована на отметке -10 ' или 80 означает отказ ECTS.
Для предотвращения перегрева двигателя из-за САОЗ при отказе СААЗ вентилятор охлаждения работает постоянно.
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
- Найдена ли проблема? ДА Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите к " Проверке ремонта автомобиля. НЕТ Перейдите к " Осмотру сигнальной цепи.
Проверка сигнальной цепи
- Проверить напряжение сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем ECTS.
- КЛЮЧ IG " ВКЛ.
- Измерить напряжение на клемме 1 разъема ECTS. Спецификация: 4,8 ~ 5,1 в
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейдите в раздел " Проверка компонентов. НЕТ Обратитесь к разделу " 2.проверка замыкание на массу в сигнальной цепи " следующим образом.
- Проверить замыкание на массу в сигнальной цепи
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить разъем ECTS и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность соединения между клеммой 1 разъема ECTS и заземлением корпуса. Технические характеристики: Прерывистость (бесконечный Ом)
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите в раздел " Проверка компонентов. НЕТ Восстановить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи и перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем ECTS.
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 3 ECTS в соответствии с таблицей характеристик сопротивления спецификации общей информации. Спецификация: См. Спецификацию общей информации
- Находится ли измеренное сопротивление при определенной температуре в пределах указанного диапазона сопротивления при данной температуре? ДА Является измеренным сопротивлением при конкретной температуре в рамках указанного диапазона сопротивлений при этой температуре? НЕТ Заменить ECTS и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения Scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью Scantool.
- Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
- Записаны ли какие-либо коды неисправностей (DTC)? ДА Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному номеру в Scantool. Система NO работает в соответствии со спецификацией.