Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1643: Датчик угловой скорости рыскания с выдержкой времени…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1643: Датчик угловой скорости рыскания с выдержкой времени CAN и боковой G-сенсор Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание C1643: датчика углового скорости рыскания с выдержки времени CAN и боковой g-сенсора
Общее описание

Датчик угловой скорости рыскания и боковой датчик G установлены на нижнем этаже. Когда транспортное средство поворачивается вокруг своей вертикальной оси, датчик угловой скорости вращения определяет скорость рысканья электронным способом по изменению вибрации вилки пластины внутри датчика угловой скорости. Если скорость вращения достигает определенной скорости, активируется управление ESP. Датчик бокового G воспринимает боковое значение G транспортного средства. Направление и величина поперечного G, нагруженного на транспортное средство, могут быть известны только при изменении электростатической емкости в соответствии с боковыми сигналами HECU, которые используются для обмена данными.

Описание кода неисправности

HECU проверяет линии связи CAN на нормальное управление ESP и устанавливает этот код, если сообщение о скорости рыскания и боковом G-датчике не получено в течение заданного времени.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг массажа CANНеисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G; неисправный HECU
Условия активацииСообщение датчика угловой скорости рыскания и бокового G не было получено вовремя контроллером CAN HECU.
ОтказоустойчивостьЗапретить управление ESP и разрешить управление ABS/EBD.
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
  3. Измерить напряжение между клеммой питания соединителя жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " Принципиальную электрическую схему. Если проблем с цепью нет, перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " CAN цепь проверка.
Ремонт открыт между масса teminal скорости рыскания и боковой G разъем жгута датчика и массой шасси. Если нет проблем в цепи, перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи CAN
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить соединитель жгута HECU и разъем жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
  3. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий разъема жгута HECU и клеммой CAN- высокий соединителя жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G.
  4. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий разъема жгута HECU и клеммой CANT нижний разъема кабеля датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Отремонтируйте открытую в шине CAN линию между соединителем жгута HECU и соединителем кабеля датчика скорости рыскания и боковой G, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка компонента
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Двигатель «включен».
  3. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  4. Использование скантула, сброс код неисправности.
  5. Снова выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  6. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
1) Заменить заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик угловой скорости сноса и поперечного G, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. 2) Заменить на заведомо исправный HECU и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить HEC, после чего перейдите к процедуры " Подтверждение ремонта автомобиля.
Неисправность периодически вызвана неисправным HECU или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.