Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1991: Иммобилайзер Тх короткое замыкание на массу
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1991: Иммобилайзер Тх короткое замыкание на массу Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1991: иммобилайзера тх короткого замыкания на массы
Общее описание

Электрическая система кузова состоит из четырех коммуникационных узлов CAN * ¹ с применением ЭБУ.

Блоки управления связью кузов CAN: BCM (модуль управления кузовом), CLU (кластер), PDM (модуль распределения электроэнергии), SMK (смарт-ключ), RPAS (задняя система помощи при парковке).

* ¹ CAN (шина CAN): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* ² LIN (шина LIN - локальная соединительная сеть): Ln представляет собой последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления.

После того, как брелок вставлен в держатель брелка, нажать кнопку SSB. Затем состояние связи между брелком и иммобилайзером вводится в PDM.

Описание кода неисправности

Этот код выдается, когда цепь данных иммобилайзера закорочена на массу.

(В этом случае невозможно получить разрешение, хотя брелок находится в держателе.)

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка линии передачи данных иммобилайзера (путем контроля напряжения)Короткое замыкание на массу в цепи данных иммобилайзера
Условия активацииСостояние связи между брелком и держателем брелка при нажатии кнопки SSB. (Брелок находится в держателе.)
Пороговое значениеКороткое замыкание на массу в цепи передачи данных иммобилайзера (2V и ниже)
Время диагностикиНемедленно
Время стирания код неисправностиКод неисправности стирается сразу после устранения неисправности. (После восстановления связи)
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Форма сигнала иммобилайзер<UNK> часы и IMМО<UNK> DATA

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Анализ данных Scantool
Проверка расшифровки кода ошибки
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе PDM или была отремонтирована, а память PDМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Анализ данных услуг
  1. IG «OFF» и подключить GDS.
  2. IG «ON» и выбрать меню " Current Data.
  3. Проверить сервисные данные смарт-ключ HOLDER INSERT сигнал. Спецификация: INSERT (Когда брелок вставлен в держатель.)
  1. Соответствуют ли сервисные данные спецификациям?
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к следующей процедуре.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъемов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к следующей процедуре.
Осмотр терминала TX иммобилайзера
Проверить замыкание на массу на клемме иммобилайзера TX
  1. IG «ON» И ENG «OFF».
  2. Отстыкуйте соединители IPM, PDM, ESCL.
  3. Измерение сопротивления между клеммой иммобилайзер TX и заземлением корпуса. Технические характеристики: Ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Заменить на известный - хороший PDM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить известным - хорошим держателем брелка и проверить исправность работы. В случае устранения проблемы заменить блок, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.