Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая коробка передач
- Карданный вал и ось
- Коды неисправностей
- Кузов (внутри и снаружи)
- Механическая коробка передач
- Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Отопление, вентиляция и кондиционирование
- Подвеска
- Распиновка разъёмов
- Рулевое управление
- Система ограничения выбросов
- Система передачи
- Система сцепления
- Системы пассивной безопасности
- Температура
- Топливная система
- Тормозная система
- Электрооборудование двигателя
- Электрооборудование кузова
Руководство по ремонту
Коды неисправностей Hyundai Santa Fe CM
Пошаговые инструкции по теме «Коды неисправностей» для Hyundai Santa Fe CM (2006–2013). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4подраздела
613статей
4202иллюстрации
Двигатель и трансмиссия (коды P)
385 статей- P0011: «A» Положение распределительного вала - превышение времени или производительность системы (банк 1) 13
- P0012: Положение распределительного вала - превышение времени задержки (банк 1) 6
- P0014: Положение распредвала «B» - превышение времени или производительность системы (банк 1) 13
- P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A) 9
- P0017: Положение коленчатого вала Корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик B) 8
- P0018: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A) 9
- P0019: Положение коленчатого вала корреляция положения распределительного вала (банк 2, датчик B) 8
- P0021: «A» Положение распределительного вала - превышение времени или производительность системы (банк 2) 13
- P0022: Положение распределительного вала - превышение времени запаздывания (банк 2) 6
- P0024: Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (банк 2) 13
- P0026: Диапазон/производительность цепи соленоида управления впускным клапаном (банк 1) 9
- P0028: Диапазон/производительность цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) 9
- P0030: Схема нагревателя (блок 1/датчик 1) подогреваемый кислородный датчик 5
- P0031: подогреваемый кислородный датчик Цепь нагревателя разряжена (блок 1/датчик 1) 8
- P0032: нагреватель датчика кислорода высокий уровень в цепи (Блок 1/Датчик 1) 6
- Цепь нагревателя P0036: подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 2) 5
- P0037: подогреваемый кислородный датчик Цепь нагревателя разряжена (блок 1/датчик 2) 8
- P0038: нагреватель датчика кислорода высокий уровень в цепи (Блок 1/Датчик 2) 6
- P0047: вакуумный модулятор турбины изменяемой геометрии - низкий уровень цепи 6
- P0048: вакуумный модулятор турбины изменяемой геометрии- цепь высокого уровня 6
- P0050: Схема нагревателя (блок 2/датчик 1) подогреваемый кислородный датчик 5
- P0051: подогреваемый кислородный датчик Цепь нагревателя разряжена (блок 2/датчик 1) 8
- P0052: нагреватель датчика кислорода высокий уровень в цепи (блок 2/датчик 1) 6
- P0056: подогреваемый кислородный датчик Цепь нагревателя (блок 2/датчик 2) 5
- P0057: подогреваемый кислородный датчик Цепь нагревателя разряжена (блок 2/датчик 2) 8
- P0058: нагреватель датчика кислорода высокий уровень в цепи (блок 2/датчик 2) 6
- P0069: давление наддува Датчик - неисправность 4
- P0076: Низкий уровень в цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) 9
- P0077: Высокий уровень цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) 7
- P0079: Низкий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 1) 13
- P0080: Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 1) 11
- P0082: Низкий уровень в цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) 9
- P0083: Высокий уровень в цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) 7
- P0085: Низкий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) 13
- P0086: Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) 11
- P0087: Контроль давления в рельсах - минимальное давление при слишком низкой частоте вращения двигателя 5
- P0088: Мониторинг давления в рельсах - максимальное давление превышено 5
- P0089: Регулятор давления рельса (PCV) - цепь перегрузки по току 6
- P0091: Регулятор давления рельса (PCV) - цепь низкая 6
- P0092: Регулятор давления в рельсах (PCV) - цепь высокого уровня 6
- P0097: Датчик температуры всасываемого воздуха - низкий уровень сигнала цепи 7
- P0098: Датчик температуры всасываемого воздуха - цепь высокого входного сигнала 8
- P0101: Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха 9
- P0102: Масса или объем контура воздушного потока низкий уровень сигнала 12
- P0103: Масса или объем контура воздушного потока высокий уровень сигнала 7
- P0105: абсолютное давление во впускном коллекторе/Контур барометрического давления 5
- P0106: Диапазон/производительность контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 11
- P0107: Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 11
- P0108: высокий уровень сигнала контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 12
- P0110: Цепь датчика 1 температуры всасываемого воздуха 9
- P0111: Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 9
- P0112: Входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха 1 контура 10
- P0113: Входной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха 1 контура 13
- P0115: цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя 9
- P0116: Диапазон/производительность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 9
- P0117: низкий уровень сигнала цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 9
- P0118: высокий уровень сигнала цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 11
- P0119: Прерывистый цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя 4
- P0120: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя " A 8
- P0121: Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя " А 11
- P0122: низкий уровень сигнала цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя A 13
- P0123: Высокий уровень сигнала цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя A 16
- P0131: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) 6
- P0132: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) 6
- P0133: Медленная реакция цепи датчика O2 (банк 1/датчик 1) 4
- P0134: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 1/датчик 1) 8
- P0135: Цепь нагревателя сенсора O2 (блок 1/сенсор 1) 6
- P0136: Цепь датчика O2 (блок 1/датчик 2) 6
- P0137: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) 6
- P0138: Высокое напряжение цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) 6
- P0139: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) 4
- P0140: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 1/датчик 2) 8
- P0141: Цепь нагревателя датчика O2 (блок 1/датчик 2) 3
- P0151: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) 6
- P0152: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) 6
- P0153: Медленная реакция цепи датчика O2 (банк 2/датчик 1) 4
- P0154: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 2/датчик 1) 8
- P0155: Цепь нагревателя датчика O2 (блок 2/датчик 1) 4
- P0157: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) 6
- P0158: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) 6
- P0160: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 2/датчик 2) 8
- P0161: Цепь нагревателя датчика O2 (блок 2/датчик 2) 4
- P0170: Регулировка подачи топлива (крен 1) 1
- P0171: Слишком бережливая система (банк 1) 2
- P0172: Слишком богатая система (банк 1) 2
- P0174: Слишком бережливая система (банк 2) 2
- P0175: Слишком богатая система (банк 2) 2
- P0182: низкий уровень сигнала цепи датчика температуры топлива A 4
- P0183: высокий уровень сигнала цепи датчика температуры топлива A 4
- P0192: Давление топливной рейки. Датчик - низкий уровень сигнала 9
- P0193: Давление топливной направляющей. Сенсор - высокий уровень сигнала 8
- P0196: Диапазон/производительность датчика температуры моторного масла 12
- P0197: Датчик температуры моторного масла, низкий уровень сигнала 9
- P0198: Датчик температуры моторного масла, высокий уровень сигнала 12
- P0201: Контур инжектора/разомкнутый цилиндр 1 9
- P0202: Контур инжектора/разомкнутый цилиндр 2 8
- P0203: Инжекторная схема/открытый цилиндр 3 8
- P0204: Инжекторная схема/открытый цилиндр 4 8
- P0217: Состояние превышения температуры охлаждающей жидкости двигателя 9
- P0219: Превышение скорости двигателя 1
- P0221: Диапазон/производительность сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 11
- P0222: Низкий уровень сигнала цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя " B 9
- P0223: высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя цепи " B 10
- P0230: Первичный контур топливного насоса 6
- P0231: Низкий уровень во втором контуре топливного насоса 12
- P0232: Высокий уровень во втором контуре топливного насоса 12
- P0234: Состояние перегрузки турбокомпрессора/нагнетателя 5
- P0237: датчик давления наддува - низкий уровень в цепи вход 4
- P0238: повышающий пресс. Датчик - цепь высокого входного сигнала 6
- P0252: Регулятор давления топлива (MPROP) - цепь над током 6
- P0253: Регулятор давления топлива (MPROP) - цепь низкая 6
- P0254: Регулятор давления топлива (MPROP) - цепь высокого уровня 6
- P0261: Цилиндр 1 - цепь инжектора низкая 8
- P0262: Цилиндр 1 - высокий уровень в контуре инжектора 7
- P0264: Цилиндр 2 - цепь инжектора низкая 8
- P0265: Цилиндр 2 - высокий уровень в контуре инжектора 7
- P0267: Цилиндр 3 - цепь инжектора низкая 8
- P0268: Цилиндр 3-цепь форсунки высокий 7
- P0270: Цилиндр 4 - цепь форсунки низкий 8
- P0271: Цилиндр 4-цепь форсунки высокий 7
- P0273: Цилиндр 5 - цепь форсунки низкий 8
- P0274: Цилиндр 5 - цепь форсунки высокий 7
- P0276: Цилиндр 6 - цепь инжектора низкая 8
- P0277: Цилиндр 6 - высокий уровень в контуре инжектора 7
- P0299: Турбокомпрессор/нагнетатель недостаточное давление наддува 5
- P0300: Обнаружен случайный/множественный пропуск цилиндра 7
- P0301: Цилиндр 1 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0302: Цилиндр 2 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0303: Цилиндр 3 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0304: Цилиндр 4 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0305: Цилиндр 5 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0306: Цилиндр 6 - обнаружен пропуск зажигания 7
- P0315: Некорректное получение времени сегмента 4
- P0325: цепь датчика детонации 1 5
- P0326: Диапазон/производительность цепи датчика детонации 1 (банк 1) 10
- P0330: цепь датчика детонации 2 5
- P0331: Диапазон/производительность цепи датчика детонации 2 (группа 2) 8
- P0335: Цепь датчика А положения коленчатого вала 8
- P0336: Диапазон/производительность цепи датчика положения коленчатого вала A 9
- P0340: Цепь датчика А положения распределительного вала (банк 1 или один датчик) 10
- P0341: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала A (банк 1 или один датчик) 8
- P0346: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала A (банк 2) 13
- P0351: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания A 11
- P0352: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания B 11
- P0353: Катушка зажигания C первичная/вторичная цепь 11
- P0354: Катушка зажигания D первичная/вторичная цепь 11
- P0355: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания E 11
- P0356: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания F 11
- P0365: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B (банк 1) 12
- P0366: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала ' B ' (банк 1) 13
- P0381: Лампа индикатора свечения - неисправность цепи 3
- P0383: Модуль управления запальной свечой - низкий уровень цепи управления 4
- P0384: Модуль управления запальной свечой - цепь управления высокая 4
- P0391: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала ' B ' (банк 2) 13
- P0401: Недостаточно обнаружен поток рециркуляции выхлопных газов 10
- P0402: Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции выхлопных газов 9
- P0403: Схема управления рециркуляцией отработавших газов (R2.2) 6
- P0404: Диапазон/производительность цепи управления рециркуляцией выхлопных газов 6
- P0405: Низкий уровень в цепи датчика A рециркуляции отработавших газов (R2.2) 5
- P0406: Высокий уровень в цепи датчика рециркуляции выхлопных газов A (R2.2) 5
- P0420: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) 2
- P0430: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 2) 2
- P0444: система улавливания паров топлива - клапан продувки Цепь клапана открыта 8
- P0445: система улавливания паровСистема выброса - продувка управления Цепь клапана закорочена 6
- P0471: Диапазон/производительность цепи датчика давления выхлопных газов " A 3
- P0472: Низкий уровень в цепи датчика давления выхлопных газов " А 9
- P0473: Высокий уровень в цепи датчика давления выхлопных газов " A 11
- P0489: Низковольтная цепь управления рециркуляцией отработавших газов 6
- P0490: Высокое напряжение цепи управления рециркуляцией выхлопных газов 6
- P0501: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства A 10
- P0504: Корреляция A/B тормозного переключателя 7
- P0506: Система управления воздухом на холостом ходу - обороты ниже ожидаемых 3
- P0507: Система управления воздухом на холостом ходу - обороты выше ожидаемых 3
- P0532: кондиционера датчик давления хладагента А контур низкий уровень сигнала 8
- P0533: кондиционера датчик давления хладагента А контур высокого входа 10
- P0545: Низкий уровень в цепи датчика температуры отработавших газов (блок 1, датчик 1) 10
- P0546: Высокий уровень в цепи датчика температуры выхлопных газов (банк 1, датчик 1) 10
- P0552: Датчик давления в рулевом управлении с усилителем/схема переключателя Низкий уровень сигнала 7
- P0553: Датчик давления в рулевом управлении с усилителем/схема переключателя высокий уровень сигнала 8
- P0560: РЕЗЕРВНАЯ ЛИНИЯ EEPROM ОТКРЫТА 7
- P0562: Низкое напряжение системы 12
- P0563: Высокое напряжение системы 8
- P0564: Мультифункциональный вход A круиз-контроля 4
- P0565: Сигнал включения круиз-контроля 3
- P0566: Сигнал отмены круиз-контроля 3
- P0567: Сигнал возобновления круиз-контроля 3
- P0568: Сигнал SET круиз-контроля 3
- P0571: Цепь тормозного переключателя A 5
- P0601: EEPROM - ошибка контрольной суммы 4
- P0602: EEPROM - ошибка программирования 3
- P0604: Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления 3
- P0605: Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления 2
- P0606: Процессор ЕСМ/ИКМ (сбой самотестирования ЭБУ) 4
- P0611: Инжектор - неисправность цепи (более двух инжекторов) 16
- P0620: Цепь управления генератором 6
- P0625: Низкий уровень в цепи генератора/F-терминала 4
- P0626: Генераторная полевая/F терминальная цепь высокая 4
- P0638: Диапазон управления/производительность привода дроссельной заслонки 9
- P0641: Цепь опорного напряжения датчика А/разомкнута 6
- P0642: Низкое опорное напряжение А цепи датчика 6
- P0643: Высокое опорное напряжение А цепи датчика 9
- P0646: Цепь управления реле сцепления кондиционера 7
- P0647: Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционера 6
- P0650: Цепь управления индикаторной лампой неисправности (MIL) 5
- P0651: Цепь опорного напряжения датчика B/разомкнута 6
- P0652: Низкое опорное напряжение датчика в цепи 5
- P0653: Высокое опорное напряжение датчика в цепи 10
- P0660: Цепь управления настроечным клапаном впускного коллектора/открыта (блок 1) 10
- P0661: Низкий уровень в цепи управления настроечным клапаном впускного коллектора (блок 1) 7
- P0662: Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора (блок 1) 5
- P0663: Цепь управления настроечным клапаном впускного коллектора/открыта (блок 2) 10
- P0670: Реле свечения - неисправность цепи 4
- P0684: Диапазон/производительность модуля управления запальной свечой для схемы связи блок управления силовым агрегатом (PCM) 4
- P0685: Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)/разомкнута 9
- P0698: Низкое опорное напряжение датчика C цепи 5
- P0699: Высокое опорное напряжение датчика C цепи 9
- P0700: Система управления трансмиссией (запрос MIL) 1
- P0701: Диапазон/производительность системы управления коробкой передач 1
- P0703: Выключатель стоп-сигнала (тормозное ПО) - короткое замыкание (+ B) 7
- P0704: Неисправность входной цепи переключателя сцепления 5
- P0705: Неисправность цепи датчика диапазона передачи 9
- P0706: Диапазон передачи Диапазон цепи датчика/производительность 9
- P0707: низкий уровень сигнала цепи переключателя диапазона коробка передач 11
- P0708: высокий уровень сигнала цепи переключателя диапазона коробка передач 11
- P0711: Рациональность датчика температуры жидкости коробка передач 5
- P0712: низкий уровень сигнала цепи датчика температуры жидкости коробка передач 8
- P0713: Цепь датчика температуры жидкости коробка передач с высоким входом 9
- P0717: Цепь датчика входной скорости A/T - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0722: Цепь датчика скорости на выходе AT - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0729: Зубчатое колесо 6 неправильное передаточное отношение 5
- P0731: Зубчатое колесо 1 неправильное передаточное отношение 7
- P0732: передача 2 неправильное передаточное отношение 7
- P0733: Неправильное передаточное отношение зубчатого колеса 3 7
- P0734: передача 4 неправильное передаточное отношение 6
- P0735: передача 5 неправильное передаточное отношение 6
- P0741: Заклинивание сцепления гидротрансформатора 9
- P0742: Сцепление гидротрансформатора заклинило 2
- P0743: Электромагнитный клапан управления сцеплением гидротрансформатора - открытый или короткий (GND) 34
- P0746: Неисправность электромагнитного клапана VFS 8
- P0748: Цепь электромагнитного клапана VFS - обрыв или короткое замыкание (GND) 30
- P0750: Цепь электромагнитного клапана низкого и обратного направления - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0753: Электромагнитный клапан переключения передач " A, электрический (UD/B) 20
- P0755: Цепь электромагнитного клапана под приводом - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0758: Электромагнитный клапан переключения передач «B» электрический (2-6/B) 20
- P0760: Вторая цепь электромагнитного клапана - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0763: Электромагнитный клапан управления переключением передач «C» электрический (35R/C) 20
- P0765: Цепь электромагнитного клапана с ускоряющей передачей - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0768: Электромагнитный клапан управления переключением передач «D» электрический (OD/C) 22
- P0770: Цепь редукционного электромагнитного клапана - обрыв или короткое замыкание (GND) 11
- P0773: Электромагнитный клапан переключения передач «E» электрический (SS-A) 19
- P0820: Неисправность нейтрального S/W 4
- P0830: Неисправность сцепления S/W 4
- P0880: Ошибка сигнала питания блок управления трансмиссией (TCM) при открытии/коротком замыкании (GND) 3
- P0885: Неисправность реле управления A/T 8
- P0890: низкий уровень в цепи датчика реле питания блок управления трансмиссией (TCM) 6
- P0891: Высокий уровень в цепи датчика реле питания блок управления трансмиссией (TCM) 6
- P0955: Цепь ручного режима автоматического переключения передач 15
- P1106: Короткое замыкание цепи датчика абсолютного давления впускной коллектор - прерывистый высокий уровень сигнала 10
- P1107: Короткое замыкание цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе - прерывистый низкий уровень сигнала 9
- P1111: Цепь датчика температуры всасываемого воздуха прерывистый низкий уровень сигнала 12
- P1112: Цепь датчика температуры всасываемого воздуха прерывистый высокий уровень сигнала 9
- P1114: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывистый низкий уровень сигнала 9
- P1115: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - прерывистый высокий уровень сигнала 11
- P1145: ошибка мониторинга переполнения 1
- P1171: Минимальное давление в рельсе превышено 8
- P1172: Превышено максимальное давление в рельсе 8
- P1173: Установить значение давления в рельсе не в диапазоне правдоподобия 8
- P1185: Контроль давления топлива - превышено максимальное давление 4
- P1186: Контроль давления топлива - минимальное давление при слишком низкой частоте вращения двигателя 4
- P1295: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - управление питанием 2
- P1302: Мониторинг крутящего момента ЭБУ - ошибка АЦП 1
- P1380: круиз-контроль на лампе ошибка 5
- P1403: Дифференциальное давление неправдоподобно (шланговая линия замерзание) (дизельное топливо) 11
- P1405: CPF-постоянная регенерация 9
- P1406: Температура выхлопных газов неправдоподобна между расчетным и смоделированным 10
- P1407: Правдоподобие температуры, рассчитанной и смоделированной перед фильтром твердых частиц 10
- P1523: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - заклинивание дроссельного клапана 3
- P1575: Высокий сигнал электродвигателя стеклоочистителя 1
- P1586: Кодировка MT/AT 1
- P1587: Ошибка связи CAN (ошибка распознавания MT/AT) 7
- P1588: Изменение сигнала по линии MT/AT (во время работы двигателя) 2
- P1591: неправдоподобное автоматическое распознавание DPF 1
- P1592: изменен сигнал автоматического распознавания DPF 1
- P1593: Неправдоподобное автоматическое распознавание 2WD/4WD 1
- P1594: Измененный сигнал автоматического распознавания 2WD/4WD 1
- P1610: неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером 5
- P1634: AUX. Неисправность нагревателя 4
- P1652: IG S/W неисправность 4
- P1660: Переключатель круиз-контроля - MAL (низкий и высокий уровень сигнала, диапазон/производительность) 9
- P1661: Лампа круиз-контроля - MAL (обрыв или короткое замыкание) 4
- P1670: Ошибка классификации инжектора 4
- P1671: ошибка контрольной суммы 2
- P1674: Ошибка состояния транспондера 6
- P1675: Ошибка программирования транспондера 6
- P1676: ошибка сообщения иммобилайзер SMARTRA 6
- P1690: иммобилайзер SMARTRA не отвечает 11
- P1691: Ошибка антенной катушки 7
- P1692: ошибка лампы иммобилайзера 12
- P1693: Ответчик не отвечает на ошибку/недопустимый ответ 7
- P1694: ошибка сообщения EMS 7
- P1695: ошибка памяти EMS 12
- P1696: ошибка аутентификации 11
- P1697: ошибка сообщения Hi-Scan 4
- P1699: Дважды превышение попыток 10
- P1717: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 1 - ВХОДНОЙ СИГНАЛ 17
- P1718: ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 2-ВХОДНОЙ СИГНАЛ 17
- P1719: ВХОДНОЙ СИГНАЛ C ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 17
- P1728: ЕМС РАЗОМКНУТА/ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ 9
- P1745: Недопустимый номер детали 6
- P1750: FLSS (Датчик частоты вращения колеса передний-левый) 8
- P1751: FRSS (Датчик частоты вращения колеса, передний правый) 8
- P1752: RLSS (датчик скорости колеса задний-левый) 8
- P1753: RRSS (датчик скорости колеса задний-правый) 7
- P1769: обнаружена мини-запчасть 6
- P1770: превышены пороговые значения температуры тарелки и масла 6
- P1771: превышены пороговые значения температуры тарелки и масла 6
- P1780: превышены пороговые значения температуры тарелки и масла 8
- P1782: Недопустимая передача 1
- P1815: Ошибка автоматического распознавания ESP 1
- P2002: Эффективность дизельного сажевого фильтра ниже порогового значения 11
- P2009: Электродвигатель привода с переменным завихрением - цепь низкого уровня 17
- P2010: Электродвигатель привода с переменным завихрением - высокий уровень цепи 17
- P2015: Электродвигатель привода с переменным завихрением - неисправность 16
- P2016: Датчик положения привода с переменным завихрением - низкий уровень сигнала цепи 18
- P2017: Датчик положения привода с переменным завихрением - высокий уровень сигнала цепи 17
- P2030: Значение температуры выхлопных газов неправдоподобно с датчиком 1 и 2 5
- P2032: Низкий уровень в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1/датчик 2) 10
- P2033: Высокий уровень в цепи датчика температуры выхлопных газов (блок 1/датчик 2) 2
- P2034: Цепь датчика температуры отработавших газов (блок 1/датчик 2) 1
- P2096: Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (банк 1) 2
- P2097: Система подстройки топлива после катализатора слишком богата (банк 1) 2
- P2101: Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки 15
- P2102: низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки 4
- P2103: Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки 4
- P2104: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - принудительный холостой ход 2
- P2105: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - принудительное выключение двигателя 2
- P2106: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - принудительная ограниченная мощность 2
- P2107: Ошибка пониженного напряжения для Н-моста 5
- P2110: Система управления приводом дроссельной заслонки - ограничение скорости вращения 1
- P2111: Дроссельная заслонка вакуумный модулятор- высокий уровень в цепи 14
- P2112: Модуль вакуумный дроссельной заслонки - низкий уровень цепи 12
- P2113: Неисправность цепи привода управления дроссельной заслонкой - диапазон/производительность 9
- P2118: Диапазон тока/производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки 5
- P2119: Диапазон/производительность дроссельной заслонки управления приводом 5
- P2122: низкий уровень сигнала цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя D 9
- P2123: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/высокий уровень сигнала цепи переключателя D 11
- P2127: низкий уровень сигнала цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя E 12
- P2128: высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя E 11
- P2135: Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя A/B 11
- P2138: Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель D/E корреляция напряжения 10
- P2159: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства «B» (датчик скорости колеса) 7
- P2173: ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) Неисправность системы - обнаружен высокий расход воздуха 3
- P2187: Система слишком бедна в режиме простоя (банк 1) 2
- P2188: Слишком богатая система в режиме простоя (банк 1) 2
- P2189: Система слишком бедна в режиме простоя (банк 2) 2
- P2190: Слишком богатая система в режиме простоя (банк 2) 2
- P2191: Система слишком бережлива при более высокой нагрузке (несколько) (банк 1)
- P2192: Система слишком богата при более высокой нагрузке (банк 1) 1
- P2195: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 1, датчик 1) 4
- P2196: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 1, датчик 1) 4
- P2197: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 2, датчик 1) 4
- P2198: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 2, датчик 1) 4
- P2237: O2 цепь тока накачки датчика/разомкнута (банк 1 датчик 1) 6
- P2238: O2 Цепь тока накачки датчика низкая (Банк 1 Датчик 1) 14
- P2239: O2 датчик ток накачки высокий уровень в цепи (Банк 1 Датчик 1) 14
- P2243: O2 цепь опорного напряжения датчика/разомкнута (банк 1 датчик 1) 6
- P2251: O2 датчик опорная масса цепь/обрыв (Банк 1 Датчик 1) 15
- P2263: Ошибка выходного диапазона привода VGT (R2.2) 6
- P2264: Обнаружение воды в топливе 4
- P2270: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 1, датчик 2) 4
- P2271: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 1, датчик 2) 4
- P2272: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 2, датчик 2) 4
- P2273: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 2, датчик 2) 4
- P2297: Датчик O2 вне диапазона во время замедления - (банк 1, датчик 1) 4
- P2299: Сигналы датчика тормозного переключателя и педали акселератора вводятся одновременно в определенные моменты времени 15
- P2414: O2 датчик ошибка пробы отработавших газов (Банк 1 Датчик 1) 4
- P2454: Датчик дифференциального давления CPF, высокий уровень сигнала " A 3
- P2455: Низкий уровень сигнала датчика дифференциального давления CPF " A 3
- P2501: Рациональность напряжения AMS 6
- P2502: Рациональность напряжения батареи 7
- P2503: AMP без заряда батареи 8
- P2507: Низкий уровень сигнала блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления силовым агрегатом 3
- P2563: Диапазон/производительность цепи датчика положения управления наддувом турбокомпрессора " А 8
- P2610: Производительность таймера выключения внутреннего двигателя блок управления двигателем/PCМ 3
- P2709: Электромагнитный клапан переключения передач «F» электрический (SS-B) 19
Кузов и электрооборудование (коды B)
120 статей- B1101: Высокое напряжение батареи 12
- B1102: Низкое напряжение батареи 12
- B1200: Датчик влажности открыт (высокий уровень) 11
- B1201: Короткое замыкание датчика влажности (низкий уровень) 10
- B1202: Датчик температуры воды открыт (высокий уровень) 8
- B1203: Короткое замыкание датчика температуры воды (низкий уровень) 7
- B1204: Потенциометр воздушной смеси открыт (низкий) - пассажир 12
- B1205: Потенциометр воздушной смеси короткий (высокий) - пассажир 9
- B1208: Потенциометр впуска открыт (низкий уровень) 12
- B1209: Короткое замыкание потенциометра на впуске (высокое) 9
- B1233: Короткое замыкание датчика температуры в автомобиле (низкий уровень) 7
- B1234: Датчик температуры в автомобиле открыт (высокий) 7
- B1237: Короткое замыкание датчика температуры окружающей среды (низкий уровень) 7
- B1238: Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий уровень) 7
- B1241: Короткое замыкание датчика испарителя (низкий уровень) 7
- B1242: Датчик испарителя открыт (высокий уровень) 7
- B1245: Потенциометр смешивания воздуха открыт (низкий уровень) - драйвер 12
- B1246: Потенциометр воздушной смеси короткий (высокий) - драйвер 9
- B1249: Потенциометр направления открыт (низкий уровень) - драйвер 12
- B1250: Направление потенциометра короткое (высокое) - драйвер 9
- B1257: Датчик AQS открыт (высокий уровень) 8
- B1258: короткое замыкание датчика AQS (низкий уровень) 7
- B1259: ошибка датчика AQS 6
- B1326: FIS-водитель короткое замыкание на массу 5
- B1327: FIS-водитель короткое замыкание на батарею 5
- B1328: дефект драйвера FIS 4
- B1329: Ошибка связи драйвера FIS 4
- B1330: FIS-драйвер неправильный идентификатор 4
- B1331: FIS-пассажир короткое замыкание на массу 5
- B1332: FIS-пассажир короткое замыкание на батарею 5
- B1333: FIS-пассажирский дефект 4
- B1334: FIS - ошибка пассажирской связи 4
- B1335: FIS-пассажир неправильный идентификатор 4
- B1341: Кросс-муфта выносных датчиков столкновения 7
- B1346: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) 7
- B1347: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) 7
- B1348: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (1-я ступень) 7
- B1349: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (1-я ступень) 7
- B1352: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) 6
- B1353: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) 6
- B1354: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на массу (1-я ступень) 6
- B1355: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности пассажира на батарею (1-я ступень) 6
- B1361: преднатяжитель ремня безопасности передний-водитель сопротивление слишком высоко 6
- B1362: преднатяжитель ремня безопасности передний-водитель сопротивление слишком низко 6
- B1363: Цепь сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения короткое замыкание на массу 6
- B1364: Цепь сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения короткое замыкание на питание 6
- B1367: преднатяжитель ремня безопасности передний-пассажир сопротивление слишком высоко 6
- B1368: преднатяжитель ремня безопасности передний-пассажир сопротивление слишком низко 6
- B1369: Предварительное натяжение цепи сопротивления переднего пассажира, замыкание на массу 6
- B1370: Предварительное натяжение цепи сопротивления переднего пассажира короткое замыкание на питание 6
- B1378: сторона подушки безопасности передний-водитель сопротивление слишком высокий 6
- B1379: Боковая подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление водителя 6
- B1380: Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления водителя на массу 6
- B1381: Боковая подушка безопасности спереди - цепь сопротивления водителя короткое замыкание на питание 6
- B1382: Боковая подушка безопасности спереди - слишком высокое сопротивление пассажира 6
- B1383: Боковая подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление пассажира 6
- B1384: Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на массу 6
- B1385: Боковая подушка безопасности спереди - короткое замыкание цепи сопротивления пассажира на батарею 6
- B1395: Ошибка соединения шлейфов возбуждения 6
- B1400: дефект фронтального драйвера SIS 4
- B1401: Замыкание цепи фронтального драйвера SIS на массу 5
- B1402: Замыкание цепи фронтального драйвера SIS на батарею 5
- B1403: Дефект SIS переднего пассажира 4
- B1404: Замыкание передней пассажирской цепи SIS на массу 5
- B1405: SIS передний-пассажир замыкание на батарею 5
- B1409: Ошибка связи с фронтальным драйвером SIS 4
- B1410: SIS передний-пассажир ошибка связи 4
- B1412: Ошибка связи с задним водителем SIS 4
- B1413: Ошибка связи СПАЗ с задним пассажиром 4
- B1414: Неверный идентификатор фронтального драйвера SIS 4
- B1415: Неправильный идентификатор переднего пассажира SIS 4
- B1416: SIS задний-водитель неверный идентификатор 4
- B1417: Неправильный идентификатор заднего пассажира SIS 4
- B1418: Неисправность заднего водителя SIS 4
- B1419: Неисправность заднего пассажира SIS 4
- B1451: Замыкание цепи заднего привода SIS на массу 5
- B1452: замыкание цепи заднего привода SIS на батарею 5
- B1454: замыкание на массу цепи СПАЗ для заднего пассажира 5
- B1455: Замыкание цепи SIS для заднего пассажира на батарею 5
- B1473: Раздувная подушка безопасности завесы фронт-водитель сопротивление слишком высоко 6
- B1474: Раздувная подушка безопасности завесы фронт-водитель сопротивление слишком низко 6
- B1475: Раздувная воздушная подушка безопасности переднего водителя цепь сопротивления короткого замыкание на массу 6
- B1476: Раздувная воздушная подушка безопасности переднего водителя цепь сопротивления короткое замыкание на батарею 6
- B1477: Надувная воздушная подушка безопасности спереди - слишком высокое сопротивление пассажира 6
- B1478: Надувная подушка безопасности спереди - слишком низкое сопротивление пассажира 6
- B1479: Надувная воздушная подушка безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира короткое замыкание на массу 6
- B1480: Надувная шторка подушки безопасности спереди - цепь сопротивления пассажира короткое замыкание на питание 6
- B1527: Выключатель подушки безопасности пассажира открыт или утечка в аккумулятор 6
- B1528: Короткое замыкание переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира или утечка на массу 5
- B1529: Неисправность переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира 5
- B1530: Неустойчивость двухпозиционного переключателя подушки безопасности пассажира 4
- B1602: Ошибка CAN 13
- B1603: Шина CAN отключена 11
- B1604: тайм-аут CAN между SMK и (IPM или BCM) 5
- B1613: тайм-аут CAN между SMK и CLU 5
- B1620: Внутренняя неисправность - Замена ЭБУ 3
- B1625: сбой данных связи блок управления двигателем 4
- B1649: Запись сбоя - событие опрокидывания (замена ECU) 2
- B1650: Авария зафиксирована только на 1-й ступени (фронтальная - замена ЭБУ) 3
- B1651: Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны переднего водителя (заменить ЭБУ) 3
- B1652: Авария, зафиксированная в подушке безопасности со стороны переднего пассажира (заменить ЭБУ) 3
- B1657: Авария зафиксирована только в устройстве предварительного натяжения ремня 3
- B1658: Натяжитель ремня 6 раз развертывания 3
- B1683: превышение максимального кодирующего числа 16
- B1684: конфигурация ACU отличается 16
- B1689: CAN Тайм-аут PDM 5
- B1762: ошибка кодирования ACU 16
- B1971: Ошибка ввода парковочного положения 5
- B1978: Неисправность блокировки электрической рулевой колонки 7
- B1987: сбой вспомогательный микроконтроллер 7
- B1988: короткое замыкание батареи ESCL на батарею 8
- B1989: Короткое замыкание на массу ESCL для батареи 8
- B1990: короткое замыкание батареи ESCL на массу 8
- B1991: Иммобилайзер Тх короткое замыкание на массу 7
- B2406: Двигатель смешивания воздуха (водитель) 10
- B2408: Двигатель впуска 10
- B2409: Двигатель управления направлением (привод) 10
- B2415: Двигатель смешивания воздуха (водитель) 10
- B2500: Предупреждающая лампа 5
- B2505: Неисправность сигнальной лампы отключения подушки безопасности пассажира 5
Сеть и обмен данными (коды U)
9 статей- U0001: Высокоскоростная коммуникационная шина CAN 8
- U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем/PCМ " A 19
- U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией 17
- U0121: Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) 14
- U0122: Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства 10
- U0126: Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса 14
- U0416: недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства 13
- U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU 9
- U1112: ошибка связи LIN 11
Шасси, ABS и тормоза (коды C)
99 статей- C1101: Высокое напряжение батареи 6
- C1102: Низкое напряжение батареи 6
- C1121: Датчик 1, передний левый сенсор напряжение батареи низкое 2
- C1122: Датчик 2, передний правый датчик напряжение батареи низкое 2
- C1123: Датчик 3, задний левый датчик Напряжение батареи низкое 2
- C1124: Датчик 4, задний правый датчик напряжение батареи низкое 2
- C1126: низкое напряжение батареи ECU TPMS 5
- C1127: TPMS ECU напряжение батареи высокое 5
- C1200: Датчик частоты вращения колеса передний-левый обрыв/замыкание 9
- C1201: Датчик частоты вращения колеса передний-левый диапазон/производительность/прерывистый 7
- C1202: Датчик частоты вращения колеса передний-левый недействителен/нет сигнала 8
- C1203: Датчик скорости колеса передний-правый обрыв/замыкание 9
- C1204: Датчик скорости колеса передний-правый диапазон/производительность/прерывистый 7
- C1205: Датчик скорости колеса передний-правый неверный/нет сигнала 8
- C1206: Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание 9
- C1207: Датчик скорости колеса задний-левый диапазон/производительность/прерывистый 7
- C1208: Датчик частоты вращения колеса задний-левый недействителен/нет сигнала 8
- C1209: Датчик скорости колеса задний-правый обрыв/замыкание 9
- C1210: Датчик скорости колеса задний-правый диапазон/производительность/прерывистый 7
- C1211: Датчик скорости колеса задний-правый неверный/нет сигнала 8
- C1212: Отказ датчика скорости транспортного средства 10
- C1213: Погрешность частоты вращения колеса 6
- C1235: Первичный датчик давления- электрический 3
- C1237: Датчик давления - другое 3
- C1255: Задний датчик высоты 8
- C1260: Цепь датчика рулевого управления - сигнал 11
- C1261: Датчик угла поворота не откалиброван 5
- C1282: Датчик скорости вращения и бокового G - электрический 10
- C1283: Датчик скорости вращения и бокового G - сигнал/другое 6
- C1301: Установлена незафиксированная шина 3
- C1312: Отказ радиочастотного канала переднего левого датчика 5
- C1313: Отказ радиочастотного канала переднего правого датчика 5
- C1314: Отказ радиочастотного канала заднего левого датчика 5
- C1315: Отказ радиочастотного канала заднего правого датчика 5
- C1317: Датчик 1 установлен неправильно 3
- C1318: Датчик 2 установлен неправильно 3
- C1319: Датчик 3 неправильно установлен 3
- C1320: Датчик 4 установлен неправильно 3
- C1322: превышение температуры передним левым датчиком 2
- C1323: Передний правый датчик над температурой 2
- C1324: Задний левый датчик над температурой 2
- C1325: Задний правый датчик над температурой 2
- C1332: Отказ переднего левого датчика 1
- C1333: Отказ переднего правого датчика 1
- C1334: Неисправность левого заднего датчика 1
- C1335: Неисправность заднего правого датчика 1
- C1337: Получен импульс отказа LFI датчика 1 2
- C1338: Получен импульс отказа LFI датчика 2 2
- C1339: Получен импульс отказа LFI датчика 3 2
- C1340: Получен импульс отказа LFI датчика 4 2
- C1341: Отказ канала LFI датчика 1 1
- C1342: Отказ канала LFI датчика 2 1
- C1343: отказ канала LFI датчика 3 1
- C1344: Отказ канала LFI датчика 4 1
- C1351: Датчик 1 LFI разомкнут/короткое замыкание 8
- C1352: Датчик 2 LFI разомкнут/короткое замыкание 8
- C1353: Датчик 3 LFI разомкнут/короткое замыкание 8
- C1354: Датчик 4 LFI разомкнут/короткое замыкание 8
- C1503: ошибка коммутатора ESP 5
- C1513: Ошибка тормозного переключателя 6
- C1522: Неисправность переключателя головного фонаря 4
- C1604: Аппаратная ошибка ECU 7
- C1605: Аппаратная ошибка CAN 2
- C1606: ошибка программного обеспечения ECU 5
- C1611: CAN тайм-аут EMS 2
- C1612: Тайм-аут CAN блока управления КП 2
- C1616: шина CAN отключена 7
- C1620: Первая установка не завершена 7
- C1621: ПРЕВЫШЕНИЕ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. 5
- C1623: SAS с тайм-аутом CAN 8
- C1625: CAN тайм-аут ESP 1
- C1626: Неправдоподобный контроль 1
- C1627: Тайм-аут CAN 4WD 1
- C1643: Датчик угловой скорости рыскания с выдержкой времени CAN и боковой G-сенсор 5
- C1660: Отказ радиочастотной цепи приемника 2
- C1661: ошибка EEPROM приемника 1
- C1668: Обнаружение внутренних отказов 1
- C1702: Вариантное кодирование 3
- C2112: Ошибка реле клапана 5
- C2226: Выходное напряжение короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу 5
- C2308: FL (IN) Ошибка клапана 2
- C2312: FL (OUT) Ошибка клапана 2
- C2316: FR (IN) Ошибка клапана 2
- C2320: FR (OUT) Ошибка клапана 2
- C2324: RL (IN) Ошибка клапана 2
- C2328: RL (OUT) Ошибка клапана 2
- C2332: RR (IN) ошибка клапана 2
- C2336: RR (OUT) ошибка клапана 2
- C2366: ошибка USV1 2
- C2370: ошибка USV2 2
- C2372: ошибка HSV1 2
- C2374: ошибка HSV2 2
- C2402: Электродвигатель 5
- C2510: TREAD лампа обрыв/короткое замыкание 6
- C2511: Неисправность цепи диагностической лампы (TPMS) 6
- C2512: Передняя левая лампа разомкнута/короткое замыкание 6
- C2513: Передняя правая лампа обрыв/короткое замыкание 6
- C2514: Задняя левая лампа разомкнута/короткое замыкание 6
- C2515: Обрыв/короткое замыкание задней правой лампы 6