Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2501: Рациональность напряжения AMS Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P2501: рациональности напряжения AMS
Общее описание

Технология LIN - это последовательная коммуникационная система, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN. Обычно используется для связи с несколькими сигналами. Это только один провод для обмена данными LINE, чтобы сделать простую сеть, которая не является важной скоростью. блок управления двигателем получает информацию о батарее, такую как напряжение батареи, ток и температура и т. Д.) Через LIN. и использует эти данные в качестве информации для управления состоянием и зарядом батареи.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает этот код, когда есть разница между напряжением батареи на клемме питания ЕСМ и напряжением от датчика батареи.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналовОбрыв или короткое замыкание в жгуте, неисправность датчика батареи, плохое соединение
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеИмеется разница между напряжением батареи на клемме питания ЭСУД и напряжением от датчика батареи.
Время диагностики0,6 сек
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииОТКЛ.
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение блока управления двигателем
  1. Запуск двигателя.
  2. Измерить напряжение между входной клеммой включения/запуска блок управления двигателем и клеммой B генератора переменного тока. Спецификация: ниже 1,0 в
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка напряжения батареи " следующим образом.
Отремонтируйте открытые или короткие жгуты и перейдите к " Проверке ремонта транспортного средства.
Проверить напряжение батарей
  1. Запуск двигателя.
  2. Измерить напряжение между + клеммой батареи и B-клеммой генератора переменного тока. Спецификация: ниже 1,0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка компонентов " следующим образом.
Отремонтируйте открытые или короткие жгуты и перейдите к " Проверке ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
  1. Заменить датчик батареи.
  2. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  3. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв при условиях разрешения, упомянутых выше.
  5. Показывает ли GDS расшифровка кода ошибки " P2501 "?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения инструмента сканирования выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Очистка записанного код неисправности с помощью средства сканирования.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному номеру в сканирующем инструменте.
Система работает в рамках спецификации.
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала на клемме IG, L генератора переменного тока во время включения сигнальной лампы зарядки

(Рис. 2) Нормальные формы волны на клемме IG, L генератора переменного тока при выключенной лампе предупреждения о заряде

Фиг.3) Нормальные формы сигналов COM, FR терминала генератора переменного тока на холостом ходу.

(Рис. 4) Нормальные формы сигналов COM, FR клеммы генератора переменного тока в отключенном состоянии разъема.