Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0753: электромагнитного клапана переключения передачи " A, электрического (UD/B)
Общее описание
Блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) управляет электромагнитным клапаном UD-VFS (соленоидный клапан управления переключением) путем изменения тока для уменьшения тормозного удара UD.
Описание кода неисправности
Этот код устанавливается при обнаружении блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) обрыва или короткого замыкания в цепи.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Диапазон контрольного напряжения (проверка обрыва/короткого замыкания цепи) | Обрыв или короткое замыкание цепи; соленоид UD-VFS (электромагнитный клапан управления переключением); блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Полностью открыт или закрыт; Затяжка гаера; После изменения скорости > 0,3сек; 10V < Питание подается от соленоида < 16V |
| Пороговое значение | 50mA Ток обратной связи (короткое замыкание в цепи) 550mA при работе; 50mA > Ток обратных связей (цепь разомкнута) при работе |
| Время обнаружения | Более 0.2сек |
| Отказоустойчивый | Заблокирован на 4-й передаче |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Соленоид |
|---|
| СБ-А | СБ-Б | Наружный диаметр, N-H | 35R; N-H | UD; N-H | 26; Н-Л |
| N, P | ○ | ○ | | ○ | ○ | |
| 1-й | ○ | | △ | ○ | | |
| 2-й | | | ○ | ○ | | ○ |
| 3-й | | ○ | ○ | | | |
| 4-й | | | | ○ | | |
| 5-й | | ○ | | | ○ | |
| 6-й | | | | ○ | ○ | ○ |
| L | ○ | | | ○ | | |
| РЕД. | ○ | ○ | △ | | ○ | |
: Connedted при скорости транспортного средства выше 8 км/ч
| Сцепление | Тормоз | |
|---|
| 35R | OD C | 26 В | УД Б | LR B | О.В. |
| P, N | | | | | ● | |
| R | ● | | | | ● | |
| Д1 | | | | ● | ○ | ● |
| D2 | | | ● | ● | | |
| D3 | ● | | | ● | | |
| Д4 | | ● | | ● | | |
| Д5 | ● | ● | | | | |
| D6 | | ● | ● | | | |
: Эксплуатируется на скорости транспортного средства до 5 км/ч
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Приведение 1-й скорости в 6-ю скорость на D-диапазоне.
- Выбрать режим " Currnet Data " и контролируйте текущее значение параметра " электромагнитный клапан переключения передач (UD-VFS).спецификация: См. ниже данные (Рис. 1) " P, N " диапазон (Рис. 2) Диапазон «R» (Рис. 3) диапазон «D» 1-я передача (Рис. 4) «H» ряд 2й передачи (Рис. 5) «Д» Спектр скорости автомобиля подключенной 4й/7) 5-й " диапазон «Г» км
| Соленоид |
|---|
| СБ-А | СБ-Б | Наружный диаметр, N-H | 35R; N-H | UD; N-H | 26; Н-Л |
| N, P | ○ | ○ | | ○ | ○ | |
| 1-й | ○ | | △ | ○ | | |
| 2-й | | | ○ | ○ | | ○ |
| 3-й | | ○ | ○ | | | |
| 4-й | | | | ○ | | |
| 5-й | | ○ | | | ○ | |
| 6-й | | | | ○ | ○ | ○ |
| L | ○ | | | ○ | | |
| РЕД. | ○ | ○ | △ | | ○ | |
| Сцепление | Тормоз | |
|---|
| 35R | OD C | 26 В | УД Б | LR B | О.В. |
| P, N | | | | | ● | |
| R | ● | | | | ● | |
| Д1 | | | | ● | ○ | ● |
| D2 | | | ● | ● | | |
| D3 | ● | | | ● | | |
| Д4 | | ● | | ● | | |
| Д5 | ● | ● | | | | |
| D6 | | ● | ● | | | |
- Электромагнитный клапан управления переключением передач (UD-VFS) соответствует спецификации?
| Неисправность периодически вызвана плохим контактом блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и sencor, а расшифровка кода ошибки не был устранен. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка клемм и разъемов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъемов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
- IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить «Электромагнитный клапан ATM» и разъем «блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM)».
- Измерить сопротивление между мощностью разъема " UD-VFS " электромагнитного клапана ATM и мощностью разъема Уд-ВФС МУП/ТСМ. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
|---|
| Проверить размыкание силовой цепи и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка разомкнутой цепи
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отстыкованы разъем " Электромагнитный клапан ATM " и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM).
- Измерить сопротивление между клеммой " Электромагнитный клапан управления Шфит (UD-VFS) " разъема электромагнитного клапана ATM и разъемом блок управления трансмиссией (TCM) блок управления силовым агрегатом (PCM).Т ехнические характеристики: прибл. 0 Ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка на короткое замыкание. |
|---|
| Проверить разомкнутую цепь жгута и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка короткого замыкания
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отсоединен " разъем электромагнитного клапана АТМ и разъем МУП/ТСМ.
- Измерить сопротивление между клеммой " Электромагнитный клапан переключения передач (UD-VFS) " разъема электромагнитного клапана ATM и масса шасси. Технические характеристики: Бесконечное
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Проверить жгут на короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
Проверка электромагнитного клапана управления переключением передач (UD-VFS)
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана " ATM.
- Измерить сопротивление между клеммой " Shfit управление электромагнитный клапан (UD-VFS) " и мощностью на разъеме электромагнитного клапана ATM. Технические характеристики: 5,1 ± 0,3 Ом (25 )
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Заменить на заведомо исправную систему блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность ее эксплуатации. Если проблема устранена, заменить блок управления силовым агрегатом- / ТСМ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить заведомо исправным электромагнитным клапаном управления переключением передач (UD-VFS), а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация транспортного средства и мониторинг код неисправности на GDS.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
