Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0717: Цепь датчика входной скорости A/T - обрыв или коротк…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0717: Цепь датчика входной скорости A/T - обрыв или короткое замыкание (GND) Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
расположение компонента
Общее описание

Входной (турбинный) датчик скорости выдает импульсные сигналы в соответствии с оборотами входного вала трансмиссии. блок управления трансмиссией (TCM) определяет скорость входного вала путем подсчета частоты импульсов. Это значение в основном используется для контроля оптимального давления жидкости во время переключения.

Описание кода неисправности

блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, если выходной импульсный сигнал не обнаружен, от входного датчика скорости, когда автомобиль движется быстрее 19 миль/ч (30 км/ч). Функция сбой-Safe будет установлена TSM, если этот код обнаружен.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить диапазон напряженияСигнальная цепь разомкнута или коротка. Цепь питания датчика разомкнута Размыкание цепи массы датчика Неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM)
Условия активацииПоложение переключателя ингибитора - D, 3, 2, L (переключатель диапазона A/T) и SP (спортивный режим) Обороты двигателя 2600 об/мин На 1-й или 2-й передаче Напряжение датчика температуры масла A/T < 4,57 В Не отказоустойчивый статус
Пороговое значениеНет сигнала
Время диагностикиБольше чем 1сек
Отказоустойчивость→ Заблокировано на 3-й или 2-й передаче. → Возможно ручное переключение (2я → 3я, 3я → 2я)
характеристика

Входной вал и датчик частоты вращения выходного вала

Тип: датчик Холла

Потребляемый ток: 22mA (MAX)

Корпус датчика и разъем датчика были объединены в одно целое.

Принципиальная схема
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " вход датчик скорости " (ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ) на скантоле
  4. Движение со скоростью более 30 км/ч
  1. Следует ли " входной датчик скорости " справочным данным?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнальной цепи
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем " вход датчик скорости
  3. Измерить напряжение между клеммой «2» разъема жгута вход датчик скорости и заземлением корпуса.
  1. Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем " вход датчик скорости
  3. Измерить напряжение между клеммой «3» разъема жгута вход датчик скорости и масса корпуса.
  1. Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем " вход датчик скорости
  3. Измерить сопротивление между клеммой «1» разъема жгута вход датчик скорости и масса корпуса.
  1. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
Проверить " датчик входной скорости
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем " вход датчик скорости
  3. Измерить сопротивление между клеммами " 1, «2» и " 2 ', «3» и ' 1 ", 3 " разъема " вход датчик скорости. [Справочные данные]
ДанныеСправочные данные
Ток22 млн лет
Воздушный GabВходной датчик1,3 мм
Выходной датчик0,85 мм
СопротивлениеВходной датчикСвыше 4
Выходной датчикСвыше 4
НапряжениеВысоко4.8 ~ 5.2V
НизкоНиже 0.8V
  1. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка блока управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM)
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подсоединить разъем " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ.
  3. Установить модуль scantool и выбрать SIMU-SCAN,
  4. Имитация частоты в сигнальную цепь ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ.
  1. Значение сигнала " ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ " изменяется в соответствии с частотой имитации?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?