Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0183: высокий уровень сигнала цепи датчика температуры топ…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0183: высокий уровень сигнала цепи датчика температуры топлива A Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Общая информация

Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
расположение компонента
Общее описание

Датчик температуры топлива представляет собой термистор NTC, установленный в линии подачи топлива и измеряющий температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления.

Температура топлива ограничена (мощность двигателя ограничена), чтобы удержать температуру топлива на уровне 120 .

Этот предел предназначен для защиты топливопровода, такого как насос высокого давления и форсунки, от повреждений из-за быстрого ухудшения из-за явления паровой блокировки, которое может произойти при высокой температуре или разрушении масляной мембраны.

Описание кода неисправности

P0183 устанавливается при обнаружении напряжения выше 4.912V - максимального напряжения выхода FTS - в течение более 2,0 сек. Этот код обусловлен 1) обрыв или замыканием на батарею в сигнальной цепи FTS или 2) размыканием в цепи массы.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияЦепь FTS компонент FTC
Условия активацииIG ключ «ON» (вкл.)
Пороговое значениеКогда выходной сигнал выше максимального значения. (выше 4.912V)
Время диагностики2,0 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТТемпература топлива. Фиксированная на 85
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
характеристика
Температура- 30- 20-10020
Сопротивление22.22 ~ 31.7813,24 ~ 18,108,16 ~ 10,745,18 ~ 6,602.27 ~ 2.73
Температура40506070
Сопротивление1.059 ~ 1.2810.748 ~ 0.9040.538 ~ 0.6500.392 ~ 0.476
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Проконтролировать на скантоле параметр " ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
Проверка сигнальной цепи
  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем FTS.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема FTS и клеммой 11 разъема блок управления двигателем.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка цепи массы
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS. [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение между клеммами 2 и 1 разъема FTS. [проверка «B»] (клемма 2: Проверка + подтверждение, клемма 1: Проверка - подтверждение)
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка компонента
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем FTS.
  3. Измерить сопротивление клемм 1 и 2 компонента FTS в соответствии с таблицей характеристик сопротивления спецификации общей информации.
  1. Находится ли измеренное сопротивление при определенной температуре в пределах указанного диапазона сопротивлений при температуре?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
  3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
  4. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?