Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Поскольку тепловая эффективность дизельного двигателя с электронным управлением выше, чем у бензинового двигателя, потери тепла на стенку цилиндра ниже. Это позволяет дизельному двигателю с электронным управлением генерировать высокую мощность и иметь высокую топливную эффективность.
Однако, с другой точки зрения, из-за низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя, эффективность нагрева снижается, то водитель недоволен нагревом. Чтобы справиться с этой ситуацией, PTC нагреватель установлен в линии охлаждающей жидкости, и это повышает эффективность нагрева и повышает температуру охлаждающей жидкости.
Условие работы реле нагревателя: Когда соблюдены все следующие условия.
Вентилятор отопителя ВКЛ, скорость двигателя ниже 700RPM, напряжение батареи выше 12.5V, Aircon OFF, температура воздуха ниже 5 , температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 70 - максимальная продолжительность работы ограничена 40 минутами.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения | Реле подогревателя PTC # 1цепь управления Компонент реле подогревателя | |
| Условия активации | IG ключ «ON» (контроль выполняется только при рабочем состоянии реле) | ||
| Пороговое значение | Короткое замыкание to аккумулятор Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута | ||
| Время диагностики | 1,0 сек. | ||
| Отказоустойчивость | Сокращение потребления топлива | НЕТ | |
| Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен) | НЕТ | ||
| Ограничение по топливу | НЕТ | ||
| Контрольная лампа | НЕТ |
характеристика
| Сопротивление катушки реле нагревателя | Рабочая температура нагревателя УТП | Рабочее состояние нагревателя УТП |
|---|---|---|
| 80 ± 5ω (20 ) | См. " Общие сведения | См. " Общие сведения |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к кабелю канала передачи данных (DLC).
- ДВИГАТЕЛЬ " ВКЛ. (температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 70 , температура всасываемого воздуха ниже 5 )
- Выключатель вентилятора " ВКЛ.
- Проконтролировать на Scantool параметр " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ. (При включении двигателя параметр " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ " включается " ВКЛ. Проконтролировать выключение параметра " ВЫКЛ " после прогрева двигателя.)
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
- Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
- Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
- Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.
ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)
- Проблема найдена?
Проверка цепи питания
- Проверить напряжение цепи питания под напряжением постоянно
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- Измерить напряжение клеммы 1 разъема реле нагревателя PTC # 1.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить напряжение цепи питания IG ключ " ON
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение клеммы 4 разъема реле нагревателя PTC # 1.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Проверка цепи управления
- Проверить контрольное напряжение цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- IG ключ «ON».
- Измерить напряжение реле нагревателя PTC # 1контактная клемма 2.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
- Проверить обрыв в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отсоединить реле нагревателя PTC # 1 и разъем блок управления двигателем.
- Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема реле нагревателя PTC # 1 и клеммой 94 разъема ЕСМ.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
- Проверить замыкание на массу в цепи управления
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF
- Отсоединить реле нагревателя PTC # 1 и разъем блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление клеммы 2 разъема реле нагревателя PTC # 1.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Проверка компонента
- Проверка сопротивления катушки компонента реле нагревателя PTC # 1
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- Измерить сопротивление катушки компонента реле нагревателя PTC # 1.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
- Проверка работы компонентов реле нагревателя PTC # 1
- IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
- Отключить реле подогревателя ПТК № 1.
- Подает случайные B + и масса на стороны катушки реле нагревателя PTC # 1. (клемма 85, 86)
- Проверить целостность цепи между клеммой 30 реле нагревателя PTC # 1 и клеммой 87.
- Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Повторить этот процесс 2 ~ 3 раза.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
- Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
- После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
- Записываются ли какие-либо коды неисправностей?