Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1695: ошибка памяти EMS Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P1695: ошибки памяти EMS
Общее описание

Информация, относящаяся к иммобилайзеру, которая классифицируется как 2 (две) части независимо друг от друга, сохраняется в EEPROM. Перед тем, как продолжить аутентификацию иммобилизатора, проверить эти 2 (два) элемента информации. После синхронизации обеих данных, блок управления двигателем- начинает процедуру аутентификации иммобильщика. Если обе данные не синхронизированы, то функция ЕСМ останавливает идентификацию иммобilizer, функция Limphome не будет активирована и запоминает расшифровка кода ошибки P1695. При этом снова извлекается новый ключ DTC P1695.

Описание кода неисправности

Если информация о ключе/пароле в блок управления двигателем не совпадает или имеется ошибка записи в EEPROM в качестве аппаратного обеспечения, устанавливается код неисправности P1696.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Неисправен блок управления двигателем
Пороговое значениеОшибка внутренней памяти ЕСМ (EEPROM или флэш-память и т.д.); ошибка записи во внутреннюю память ЕSM (ЕЭППЗУ или Flash и т.п.)
Диагностическая схема
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Показывает, что состояние ЭБУ изучено.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. IG ключ «ON» («ВКЛ») и двигатель «OFF» (" ВЫКЛ ")
  2. Подключить GDS и выбрать ID Register.
  3. Проконтролировать с помощью GDS параметр Состояние двигателя (Рис. 1) Показывает, что КРД выучен статус (если установлен расшифровка кода ошибки P1695, то GMS покажет, что блок управления двигателем не проверен)
  1. Нормально ли состояние блок управления двигателем?
Нейтрализовать двигатель блок управления двигателем после стирания расшифровка кода ошибки с GDS. Убедиться, что система в норме после проверки возраста DTS. (Если DCC установлен aganin, repalce двигатель ЕСМ); Подождать более 1 мин. при включенном IG так, чтобы смарт-ключ ЕSM автоматически зарегистрировал контакт в двигателе.
Выполнить ключевую процедуру обучения после замены блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Примечание

  • контакт-код запрограммирован на интеллектуальный ключ блок управления двигателем. Это означает, что для работы с ключом PDL используется только один ключ: 1; для работы со смарт-ключом - 2. Для работы с электронным ключом необходимо использовать только один электронный ключ.
  • Если программируемый электронный ключ не запрограммирован, процесс обучения не выполняется.
  • Регистрация электронного ключа доступна только после того, как смарт-ключ.
  • Активация электронного модуля управления двигателем возможна при помощи электронного модуля GDS (регистрации цифрового кода).

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и проверить " Количество полученных ключей, состояние блок управления двигателем и состояние смарт-ключ блок управления двигателем
  2. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки
  3. Эксплуатация транспортного средства в разрешающих условиях и мониторинг код неисправности на GDS.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
Схема диагностической цепи
  1. Проверить статус
Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ, повреждение в блок управления двигателем или иммобилайзер SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Проверка компонентов
  1. IGN «ON» и двигатель «OFF»
  2. Контролируйте параметры " ключ STATUS, " иммобилайзер SMARTRA STATE " и " ECU STATIS " на Scantool. Спецификация: ' LEARNED ' (Рис. 1) Эти данные показывают, что 3 ключа были обучены, ЭБУ был выучен, ключ в цилиндре с ключом был изучен и SMARTRA3 был извлечен
  1. Соответствуют ли спецификациям параметры " ключ STATUS, " иммобилайзер SMARTRA STATE " и " ECU STATIS "?

Соответствующие данные для функции иммобилайзера хранятся в постоянной памяти (EEPROM или Flash и т.д.).

Данные иммобилайзера сохраняются тремя независимыми записями.

Данные из ЭСППЗУ оцениваются по «решению 2 из 3». Это означает, что все три записи считываются и содержимое сравнивается перед процессом аутентификации.

Если содержимое всех записей одинаково, аутентификация будет выполняться без дополнительных мер.

Если только содержимое двух записей одинаково, выполняется аутентификация, и код ошибки «EEPROM defective» сохраняется в ЕСМ.

Если содержимое всех трех записей отличается друг от друга, аутентификация будет невозможна и будет сохранен код неисправности «EEPROM defective». Функция «хромающего дома» не может быть активирована. блок управления двигателем должен быть заменен, если ошибка, связанная с EEPROM, возникает снова после нового обучения всех клавиш.

блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P1694, если есть какая-либо ошибка во внутренней постоянной памяти EMS (EEPROM- или Flash-память и т.д.)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиНеисправен EMS
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значение
Время обнаружения
Сбой SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)
Принципиальная схема

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
Проверка состояния ответчика и ЭБУ
  1. IGN «ON» и двигатель «OFF»
  2. Контролируйте параметры " ключ STATUS " (состояние ключа) и " ECU STATIS " на Scantool.
  1. Соответствуют ли спецификации параметры " ключ STATUS " и " ECU STATIS "?
Проверить ответчика
  1. IGN «ON» и двигатель «OFF»
  2. Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool.

Примечаниеконтакт-код требуется для нейтрализации блок управления двигателем и регистрации ключа транспондера

  1. Нейтрализация и регистрация завершены нормально?

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности
  2. Управляйте автомобилем и контролируйте код неисправности на scantool
  3. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?