Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1670: Ошибка классификации инжектора Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P1670: ошибки классификации инжектора
Общее описание

В качестве мониторинга ошибок нескольких датчиков и схемы привода, проблемы, связанной с блоком управления трансмиссией, а также ошибки блок управления двигателем, если возникает какая-либо проблема, ЕСМ включает контрольную лампу двигателя на кластере, чтобы уведомить водителя о возникновении проблемы. Как правило, контрольная лампа двигателя включается при включении зажигания и выключается в течение пары секунд после включения двигателя.

Описание кода неисправности

P1670 устанавливается при возникновении " ошибки чтения/записи IQA " в EEP ROM, где сохраняются данные IQUA. This code is due to increct вход of IYCA code to ECМ.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг ПЗУ EEPВнутренняя ошибка блок управления двигателем
Условия активацииКлюч IG вкл.
Пороговое значениеНеправильный ввод кода IQA в блок управления двигателем.
Время диагностикиНемедленно
ОтказоустойчивостьСокращение расхода топливаНЕТ-
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаМИГАНИЕ

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
Проверка состояния ввода класса инжектора
  1. Ключ IG OFF.
  2. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (DLC) (DLC).
  3. Выполнить " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА " с помощью сканирующего инструмента.
  4. Проверить текущее введенное " форсунка class вход state. Спецификация: данные IQA, введенные в блок управления двигателем, должны быть идентичны данным Ixa- инжектора.
  1. Идентичны ли эти данные?
Перейти к разделу " Проверка ремонта транспортных средств.
Если ошибка не исправлена после повторного выполнения процедуры " ДАННЫЕ ПО ИНЖЕКТОРУ, заменить блок управления двигателем.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения сканирующего устройства выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Очистить записанный расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейдите к справочнику расшифровка кода ошибки записанного номера в сканирующем устройстве.
Система работает в рамках спецификации.

IQA (форсунка Quantity регулировка) означает регулировку разницы в количестве впрыска топлива между форсунками, которая неизбежно возникает в процессе производства, так как порядковый номер распределения состоит из 7 букв для каждой форсунки.

Водя код IQA инжекторов, установленных в каждом цилиндре, в блок управления двигателем, блок управления двигателем распознает разницу в количестве впрыска топлива между каждым инжектором. блок управления двигателем настраивает каждый инжектор так, чтобы он имел одну и ту же характеристику впрыска топлива, поскольку распознает конкретную карту впрыска топлива, которая отличается для каждого серийного номера.

P1670 устанавливается, когда ' ошибка чтения или записи IQA ' возникает в EEP ROM, где сохраняются данные IQA. Этот код связан с неправильным вводом кода IQA в блок управления двигателем.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг EEPROMВнутренняя ошибка блок управления двигателем
Условия активацииIG ключ «ON» (вкл.)
Пороговое значениеНеправильный ввод кода IQA в блок управления двигателем.
Время диагностикиНемедленно
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТЛампа проверки двигателя мигает.
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаМИГАНИЕ
  1. Проверка состояния ввода класса инжектора
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. С помощью Scantool выбрать " двигатель управление " - " форсунка CORRECTION.
  3. Проверить текущее введенное " форсунка class вход state.
  1. Идентичны ли эти данные?

ПримечаниеВедите IQA данные форсунки, установленной на цилиндре при замене ЭСУД с помощью скантола, если этот процесс не выполняется, то контрольная лампа двигателя на кластере мигает и нормальная выработка мощности двигателем невозможна.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
  3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
  4. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?