Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Автоматическая коробка передач меняет положение коробки передач, используя комбинацию сцеплений и тормозов, которые управляются соленоидными клапанами. 1-я автоматическая коробка передач HIVEC состоит из: LR (тормоз низкого и заднего хода), 2ND (2-й тормоз), UD (под муфтой привода), OD- (над муфтой управления приводом), REV (муфта реверса) и RED (редукторный тормоз, только для 5 скоростей).
Описание кода неисправности
блок управления трансмиссией (TCM) проверяет сигнал управления сцеплением под приводом, отслеживая сигнал обратной связи от цепи привода соленоидного клапана. Если контролируется неожиданный сигнал (например, высокое напряжение обнаруживается при ожидаемом низком напряжении или низкое напряжение обнаруживается, когда ожидается высокое напряжение), TSM решает, что цепь электромагнита регулятора сцепления под приводом неисправна и устанавливает этот код.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить диапазон напряжения | Обрыв или короткое замыкание в цепи Неисправный электромагнитный клапан UD Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Не является контрольным для " N-D или N - R " Напряжение реле AT 10V Статус отсутствия отказоустойчивости IG " ON | |
| Пороговое значение | Вне диапазона доступных напряжений | |
| Время диагностики | Больше чем 320 мс | |
| Отказоустойчивость | Заблокировано на 3-й передаче. (Реле управления выключено) |
характеристика
Электромагнитный клапан для регулирования давления
- Тип датчика: нормально открытый 3-ходовой
- Рабочая температура: -22 ~ 266 (-30 130 )
- Частота: LR, 2ND, UD, OID, RED: 61,27 Гц (при температуре ATF -20 выше)
DCC: 30,64 Гц
Серия КМ: 35Hz
- Внутреннее сопротивление: 2,7 ~ 3,4 ω (68 или 20 )
- Перенапряжение: 56 В
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Двигатель «включен».
- Проконтролировать на скантоле параметр " UD SOL. клапан
- Переключение передач на каждой позиции.
- Следует ли " UD электромагнитный клапан DUTY " справочным данным?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Отсоединить соединитель «КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВП».
- Измерить напряжение между клеммой «5» разъема жгута датчика и масса шасси.
- Двигатель «OFF» → " ON
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка сигнальной цепи
Проверка размыкания сигнальной цепи
- Зажигание «выключено»
- Отстыкуйте разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТС " и разъем " МУП/ТСМ
- Измерить сопротивление между клеммой «3» соединителя жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM и клеммой ' 1 " разъема жгута ИКМ/ТСМ.
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка короткого замыкания цепи сигнала
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отстыкуйте разъем " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТС " и разъем " МУП/ТСМ
- Измерить сопротивление между клеммой «3» жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ATM и масса шасси.
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
Проверить электромагнитный клапан
- Зажигание «выключено»
- Отстыкуйте соединитель " КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ Вп
- Измерить сопротивление между выводом «3» и выводом «6» соединителя жгута ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ATM.
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка блока управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM)
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выбрать A/T Solenoide клапан привод проверка (Испытание привода соленоидного клапана) и Operate Activator проверка.
- Слышите ли вы рабочий шум при использовании функции тестирования привода электромагнитного клапана UD? УСЛОВИЕ ТЕСТА ПРИВОДА 1. IG ВКЛ 2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА коробка передач в норме 3. P ДИАПАЗОН 4. Скорость автомобиля 0км/ч 5. Датчик положения дроссельной заслонки 1V 6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА НА 7. ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 0
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?