Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU Hyundai Santa Fe CM

Коды неисправностей 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание U1111: неисправности датчика батарей, обнаруженной ECU
Общее описание

Многие блоки управления применяются к транспортному средству по мере того, как оно становится более электрическим. Эти блоки управляют своей собственной системой на основе информации от различных датчиков. Поэтому необходимость общего использования разнообразной сенсорной информации и важность стабильного питания набирают силу. Датчик аккумулятора установлен на клемме батареи (-). Он передает информацию о напряжении батареи, токе, температуре в блок управления двигателем. ЕСМ управляет генерацией напряжения по рабочему циклу на основании этих сигналов.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает этот код, когда бит ошибки в сообщениях LIN от датчика батареи указывает " 1

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналовНеисправен датчик батареи
Условия включенияВремя работы двигателя 2сек. Напряжение зажигания 11V
Пороговое значениеОшибка связи по шине CAN
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииNO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC)
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Формы сигналов датчика батареи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Технология LIN - это последовательная коммуникационная система, которая используется для передачи только одного сигнала, разработанная для замены сети CAN. Обычно используется для связи с несколькими сигналами. Это только один провод для обмена данными LINE, чтобы сделать простую сеть, которая не является важной скоростью. блок управления двигателем получает информацию о батарее, такую как напряжение батареи, ток и температура и т. Д.) Через LIN. и использует эти данные в качестве информации для управления состоянием и зарядом батареи.

U1111 устанавливается, когда нет ответа в пределах требуемого времени между модулями управления с использованием связи LIN.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль сигналовМодули связи LIN; (аккумулятор senosr, etc); блок управления двигателем
Условия активацииКлюч IG вкл.
Пороговое значениеСообщение датчика батареи 1 ошибка тайм-аута; сообщение датчика аккумулятора 2 ошибка таймаута
Время диагностики4 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение расхода топливаНЕТ-
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаОТКЛ.
Волновая форма сигнала

[Фиг.1] Сигнал связи LIN датчика Bettery колеблется в режиме ожидания.

- Передача -- > Привет: 80% от B +, низкий уровень: 20% от В +

- Квитанция -- > Привет: 70% от B +, Низкий: 30% от Б +

Данные инструмента сканирования монитора
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запуск двигателя.
  3. Проконтролировать на GDS параметр " датчик батареи
  1. Правильно ли отображаются параметры?
Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо была; отремонтирована, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого качества; соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Восстановить или заменить как необходимо; перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Заменить известным - хорошим датчиком аккумулятора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик аккумулятора и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения инструмента сканирования выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Очистка записанного код неисправности с помощью средства сканирования.
  3. Управляйте транспортным средством в рамках расшифровка кода ошибки " Условия активации " в " Общая информация.
  4. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)) и проверить, записывается ли расшифровка кода ошибки снова.
  5. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
Перейдите к руководству расшифровка кода ошибки по записанному номеру в сканирующем инструменте.
Система работает в рамках спецификации.